<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-2464661096853688890</id><updated>2012-01-05T09:06:15.437+01:00</updated><category term='invierno'/><category term='improvisar'/><category term='manta electrica'/><category term='cajones de salida'/><category term='treckking'/><category term='volver'/><category term='ruta libre'/><category term='recuperación'/><category term='viento'/><category term='polución'/><category term='hielo'/><category term='iniciarse'/><category term='rehabilitación'/><category term='primeros'/><category term='frio'/><category term='ciudad'/><category term='plan de entrenamiento'/><category term='bosque'/><category term='natacion'/><category term='recuperar'/><category term='vida'/><category term='temperatura'/><category term='barcelona'/><category term='objetivos'/><category term='objetivo'/><category term='inicio'/><category term='naturaleza'/><category term='ciclismo'/><category term='primera'/><category term='calor'/><category term='verano'/><category term='correr'/><category term='ropa'/><category term='sant silvestre'/><category term='dorsal'/><category term='salida'/><category term='carreras'/><category term='centro comercial'/><category term='horas'/><category term='chip amarillo'/><category term='deportes'/><category term='10K'/><category term='entrenamiento'/><category term='chip'/><category term='alternar'/><category term='nutrición'/><category term='rutinas'/><category term='carrera'/><category term='dique seco'/><category term='Mis carreras'/><category term='lavar'/><category term='plantas'/><category term='barberá del vallés'/><category term='historia'/><category term='running'/><category term='tiempos'/><category term='baricentro'/><category term='plan'/><category term='lluvia'/><category term='lesión'/><category term='cc'/><category term='entrenar'/><category term='ruta'/><category term='calle'/><category term='salud'/><category term='30 años'/><category term='championchip'/><title type='text'>Sin Blog</title><subtitle type='html'>sentirse libre solo es el principio</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://salinasjavi.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2464661096853688890/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://salinasjavi.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Javier Salinas</name><uri>https://profiles.google.com/107182879703679079911</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//lh6.googleusercontent.com/-_myuAoBrqV8/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAAGKE/ZaST4KgGohQ/s512-c/photo.jpg'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>29</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2464661096853688890.post-8766871140412708354</id><published>2012-01-05T09:30:00.000+01:00</published><updated>2012-01-05T09:06:15.444+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='nutrición'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='salud'/><title type='text'>Nutrientes</title><content type='html'>Los &lt;b&gt;nutrientes &lt;/b&gt;es una parte importante del deporte, es un tema que es  necesario conocer ya que la alimentación es otro elemento más que  nos permitirá mejorar, estar en forma y tener una vida sana.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-moLYMwqCxgs/TwVZZDQKd0I/AAAAAAAAGWU/HCXKlZlPtDk/s1600/nutri.png" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-moLYMwqCxgs/TwVZZDQKd0I/AAAAAAAAGWU/HCXKlZlPtDk/s1600/nutri.png" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Partiendo de que &lt;b&gt;alimento &lt;/b&gt;es toda aquella sustancia sólida o líquida  comestible. En los alimentos existen sustancias con valor nutritivo y otras que  carecen de ello. Entendemos que &lt;b&gt;nutrientes &lt;/b&gt;son las sustancias  integrantes en los alimentos que el organismo utiliza para el metabolismo con  la misión de cubrir las necesidades del organismo de un ser vivo.&lt;br /&gt;&lt;a name='more'&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Los nutrientes o nutrimientos se clasifican en los siguientes tipos:&lt;br /&gt;- &lt;b&gt;Proteínas&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;- &lt;b&gt;Glúcidos &lt;/b&gt;(Hidratos de carbono, carbohidratos o sacáridos,  azúcares)&lt;br /&gt;- &lt;b&gt;Lípidos&lt;/b&gt;&lt;b&gt; &lt;/b&gt;(Grasas)&lt;br /&gt;&lt;b&gt;- Vitaminas&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;- &lt;b&gt;Minerales&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;- &lt;b&gt;Agua&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dentro de los nutrientes podemos clasificarlos en dos grupos:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- &lt;b&gt;Energéticos &lt;/b&gt;: Proteínas, Glúcidos y Lípidos&lt;br /&gt;- &lt;b&gt;No energéticos&lt;/b&gt; : Sales minerales y vitaminas&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;También distinguimos  en nuestra dieta los&amp;nbsp; &lt;b&gt;Macronutrientes&lt;/b&gt;, son los que se  requieren en grandes cantidades diarias (gramos) y los &lt;b&gt;Micronutrientes&lt;/b&gt;&lt;b&gt; &lt;/b&gt;que se requieren en pequeñas cantidades (miligramos).&lt;br /&gt;Las necesidades nutricionales del organismo se componen en tres  necesidades:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- &lt;b&gt;Necesidades plásticas&lt;/b&gt;: Son las sustancias formadoras de tejidos, se  utilizan para renovar los tejidos continuamente tanto en las etapas de  crecimiento como en posteriores como son los músculos, los huesos, ...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En &lt;b&gt;necesidades plásticas&lt;/b&gt; encontramos las &lt;b&gt;proteínas&lt;/b&gt; y en cantidades más pequeñas son  necesarios los ácidos grasos, hidratos de  carbono, minerales...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- &lt;b&gt;Necesidades energéticas&lt;/b&gt;: Generan energía en nuestro cuerpo y nos  permiten cubrir desde las necesidades basicas del cuerpo y el organismo (MB) hasta desarrollar todas nuestras actividades  diarias como trabajar, comer, correr, ...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-kBxDstuV0y4/TwQjU5myYNI/AAAAAAAAGWI/A-sADcfSuTw/s1600/TipoNutrientes.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="319" src="http://2.bp.blogspot.com/-kBxDstuV0y4/TwQjU5myYNI/AAAAAAAAGWI/A-sADcfSuTw/s320/TipoNutrientes.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;En &lt;b&gt;necesidades energéticas&lt;/b&gt; tenemos a los &lt;b&gt;glúcidos &lt;/b&gt;y los &lt;b&gt;lípidos&lt;/b&gt;,  así también se incluyen las proteínas, que aunque son plásticos se pueden usar  como energéticos.  Si &amp;nbsp;nuestro cuerpo no aporta suficientes  nutrientes energéticos utilizará las proteínas para aportar energía llegando  incluso a usar las de nuestro cuerpo que ocurre en los casos de desnutrición. Las proteínas tienen las dos propiedades: energética ya que  aportan 4 kcal de energía por gramo y plástica que es la más importante por lo  que es mejor utilizarlas para esto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- &lt;b&gt;Necesidades Reguladoras&lt;/b&gt;: Son aquellas que ayudan a mantener el  equilibro del organismo. Son sustancias sin valor energético como las vitaminas  y los minerales, necesarios en pequeñas cantidades e imprescindibles para el funcionamiento  del metabolismo. Las proteínas forman los tejidos,  músculos y órganos y están presentes en hormonas, enzimas, etc.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://www.marmarabadia.es/" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;" target="_blank"&gt;&lt;img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-mvSVymVB41Q/TwQjHl3Zt7I/AAAAAAAAGV8/fhMKpF79UOc/s1600/dietetica.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2464661096853688890-8766871140412708354?l=salinasjavi.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://salinasjavi.blogspot.com/feeds/8766871140412708354/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://salinasjavi.blogspot.com/2012/01/nutrientes.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2464661096853688890/posts/default/8766871140412708354'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2464661096853688890/posts/default/8766871140412708354'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://salinasjavi.blogspot.com/2012/01/nutrientes.html' title='Nutrientes'/><author><name>Javier Salinas</name><uri>https://profiles.google.com/107182879703679079911</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//lh6.googleusercontent.com/-_myuAoBrqV8/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAAGKE/ZaST4KgGohQ/s512-c/photo.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-moLYMwqCxgs/TwVZZDQKd0I/AAAAAAAAGWU/HCXKlZlPtDk/s72-c/nutri.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2464661096853688890.post-7706419746776221321</id><published>2011-12-27T10:24:00.001+01:00</published><updated>2011-12-30T08:22:44.346+01:00</updated><title type='text'>Test de Cooper</title><content type='html'>Seguramente habréis oído hablar sobre el &lt;b&gt;Test de Cooper&lt;/b&gt;, y si no es así os explicaré brevemente en que consiste este test y la tabla para interpretar los resultados.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El &lt;b&gt;Test de Cooper&lt;/b&gt;   es uno de los test más utilizados para determinar la condición física   de una persona, mostrando así la capacidad para realizar ejercicios   aeróbicos y el &lt;b&gt;volumen máximo de consumo de oxígeno (V0&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt; máx)&lt;/b&gt;.   Este test posiblemente os lo hayáis encontrado en las clases de   educación física para determinar el estado de forma de los alumnos, a   modo de entrenamiento o examen.&lt;br /&gt;&lt;a name='more'&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El test fue &lt;b&gt;diseñado por el Dr. Kenneth H. Cooper en el 1968&lt;/b&gt;   por un encargo del ejércido estadounidense para conocer el estado   físico de los soldados y fue trasladado más tarde al ámbito deportivo.   Siendo una prueba de máxima exigencia ya que se pone al máximo la   capacidad física del deportista es a su vez uno de los más sencillos,   consistiendo en&lt;b&gt; recorrer la mayor distancia posible en un tiempo de 12 minutos&lt;/b&gt; y comparar los resultados con las Tablas que diseñó &lt;b&gt;Cooper&lt;/b&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Exige un alto nivel de esfuerzo durante los 12 minutos&lt;/b&gt;   que dura la prueba, poniendo al máximo la capacidad física,   cardiovascular y respiratória del deportista, por ello las personas con   problemas cardiovascular o respiratorias no deben realizar el test, al   igual que si se tiene Fiebre, Gripe o durante el período de   menstruación.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para realizar el Test se recomienda: realizar una serie de estiramientos anteriores y posteriores a la prueba (5 -10 aprox),   utilizar buen calzado, elegir terreno plano, no comer antes de la   prueba, realizar la prueba a primera hora del día o al final de la tarde   y rehidratarse una vez terminada la prueba.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tb_marginLR5" style="font-size: 11px; width: 550px;"&gt;  &lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;    &lt;td&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td colspan="7"&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;b&gt;Tabla de resultados - HOMBRES&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;  &lt;td class="td_cero"&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;    &lt;td class="td_head_men" width="73"&gt;Edad&lt;/td&gt;    &lt;td class="td_head_men" width="60"&gt;13-14&lt;/td&gt;    &lt;td class="td_head_men" width="60"&gt;15-16&lt;/td&gt;    &lt;td class="td_head_men" width="60"&gt;17-20&lt;/td&gt;    &lt;td class="td_head_men" width="60"&gt;20-29&lt;/td&gt;    &lt;td class="td_head_men" width="60"&gt;30-39&lt;/td&gt;    &lt;td class="td_head_men" width="60"&gt;40-49&lt;/td&gt;    &lt;td class="td_head_men" width="60"&gt;&amp;gt;50&lt;/td&gt;    &lt;td class="td_cero"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;    &lt;td bgcolor="#FF0000"&gt;Muy Mala&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;&amp;lt; 2100m&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;&amp;lt; 2200m&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;&amp;lt; 2300m&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;&amp;lt; 1600m&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;&amp;lt; 1500m&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;&amp;lt; 1400m&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;&amp;lt; 1300m&lt;/td&gt;     &lt;td class="td_cero"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;    &lt;td bgcolor="#FF6600"&gt;Mala&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;2100 -&lt;br /&gt;2199m&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;2200 -&lt;br /&gt;2299m&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;2300 -&lt;br /&gt;2499m&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;1600 -&lt;br /&gt;2199m&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;1500 -&lt;br /&gt;1999m&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;1400 -&lt;br /&gt;1699m&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;1300 -&lt;br /&gt;1599m&lt;/td&gt;    &lt;td class="td_cero"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;    &lt;td bgcolor="#FFCC00"&gt;Regular&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;2200 -&lt;br /&gt;2399m&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;2300 -&lt;br /&gt;2499m&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;2500 -&lt;br /&gt;2699m&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;2200 -&lt;br /&gt;2399m&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;1900 -&lt;br /&gt;2299m&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;1700 -&lt;br /&gt;2099m&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;1600 -&lt;br /&gt;1999m&lt;/td&gt; &lt;td class="td_cero"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;    &lt;td bgcolor="#BEFC4B"&gt;Buena&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;2400 -&lt;br /&gt;2700m&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;2500 -&lt;br /&gt;2800m&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;2700 -&lt;br /&gt;3000m&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;2400 -&lt;br /&gt;2800m&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;2300 -&lt;br /&gt;2700m&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;2100 -&lt;br /&gt;2500m&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;2000 -&lt;br /&gt;2400m&lt;/td&gt;     &lt;td class="td_cero"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;    &lt;td bgcolor="#33FF00"&gt;Excelente&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;&amp;gt; 2700m&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;&amp;gt; 2800m&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;&amp;gt; 3000m&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;&amp;gt; 2800m&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;&amp;gt; 2700m&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;&amp;gt; 2500m&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;&amp;gt; 2400m&lt;/td&gt;    &lt;td class="td_cero"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tb_marginLR5" style="font-size: 11px; width: 550px;"&gt;  &lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;    &lt;td&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td colspan="7"&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;b&gt;Tabla de resultados - MUJERES&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td&gt;&lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;    &lt;td class="td_head_women" width="73"&gt;Edad&lt;/td&gt;    &lt;td class="td_head_women" width="60"&gt;13-14&lt;/td&gt;    &lt;td class="td_head_women" width="60"&gt;15-16&lt;/td&gt;    &lt;td class="td_head_women" width="60"&gt;17-20&lt;/td&gt;    &lt;td class="td_head_women" width="60"&gt;20-29&lt;/td&gt;    &lt;td class="td_head_women" width="60"&gt;30-39&lt;/td&gt;    &lt;td class="td_head_women" width="60"&gt;40-49&lt;/td&gt;    &lt;td class="td_head_women" width="60"&gt;&amp;gt;50&lt;/td&gt;    &lt;td class="td_cero"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;    &lt;td bgcolor="#FF0000"&gt;Muy Mala&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;&amp;lt; 1500m&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;&amp;lt;1600m&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;&amp;lt; 1700m&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;&amp;lt; 1500m&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;&amp;lt; 1400m&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;&amp;lt; 1200m&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;&amp;lt; 1100m&lt;/td&gt;    &lt;td class="td_cero"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;    &lt;td bgcolor="#FF6600"&gt;Mala&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;1500 -&lt;br /&gt;1599m&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;1600 -&lt;br /&gt;1699m&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;1700 -&lt;br /&gt;1799m&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;1500 -&lt;br /&gt;1799m&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;1400 -&lt;br /&gt;1699m&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;1200 -&lt;br /&gt;1499m&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;1100 -&lt;br /&gt;1399m&lt;/td&gt;    &lt;td class="td_cero"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;    &lt;td bgcolor="#FFCC00"&gt;Regular&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;1600 -&lt;br /&gt;1899m&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;1700 -&lt;br /&gt;1999m&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;1800 -&lt;br /&gt;2099m&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;1800 -&lt;br /&gt;2199m&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;1700 -&lt;br /&gt;1999m&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;1500 -&lt;br /&gt;1899m&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;1400 -&lt;br /&gt;1699m&lt;/td&gt;    &lt;td class="td_cero"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;    &lt;td bgcolor="#BEFC4B"&gt;Buena&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;1900 -&lt;br /&gt;2000m&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;2000 -&lt;br /&gt;2100m&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;2100 -&lt;br /&gt;2300m&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;2200 -&lt;br /&gt;2700m&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;2000 -&lt;br /&gt;2500m&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;1900 -&lt;br /&gt;2300m&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;1700 -&lt;br /&gt;2200m&lt;/td&gt;    &lt;td class="td_cero"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;    &lt;td bgcolor="#33FF00"&gt;Excelente&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;&amp;gt; 2000m&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;&amp;gt; 2100m&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;&amp;gt; 2300m&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;&amp;gt; 2700m&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;&amp;gt; 2500m&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;&amp;gt; 2300m&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;&amp;gt; 2200m&lt;/td&gt;    &lt;td class="td_cero"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;El &lt;b&gt;Test de Cooper&lt;/b&gt;   no es un programa de entrenamiento sino una prueba de esfuerzo en que   es necesario esforzarse al máximo durante la realización del Test.&lt;br /&gt;&lt;table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tb_marginLR5" style="font-size: 11px; width: 350px;"&gt;  &lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;    &lt;td&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td colspan="2"&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;b&gt;Tabla de resultados - ATLETAS&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;    &lt;td class="td_head_athletes" width="90"&gt;Sexo&lt;/td&gt;    &lt;td class="td_head_men" width="130"&gt;Hombres&lt;/td&gt;    &lt;td class="td_head_women" width="130"&gt;Mujeres&lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;    &lt;td bgcolor="#FF0000"&gt;Muy Mala&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;&amp;lt; 2800m&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;&amp;lt; 1600m&lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;    &lt;td bgcolor="#FF6600"&gt;Mala&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;2800 -       3099m&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;2100 -       2399m&lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;    &lt;td bgcolor="#FFCC00"&gt;Regular&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;3100 -       3399m&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;2400 -       2699m&lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;    &lt;td bgcolor="#BEFC4B"&gt;Buena&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;3400 -       3699m&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;2700 -       3000m&lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;    &lt;td bgcolor="#33FF00"&gt;Excelente&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;&amp;gt; 3700m&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;&amp;gt; 3000m&lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cuando   se desea realizar el &lt;b&gt;Test de Cooper&lt;/b&gt; a un&lt;b&gt; grupo superior a 10 personas&lt;/b&gt; en campo a través el test se invierte siendo la referencia una distancia en vez de un tiempo. &lt;br /&gt;&lt;table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tb_marginLR5" style="font-size: 11px; width: 550px;"&gt;  &lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;    &lt;td&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td colspan="4"&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;b&gt;Tabla de resultados - HOMBRES (2414 m - 1.5 millas)&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td class="td_cero"&gt;&lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;    &lt;td class="td_head_men" width="110"&gt;Edad&lt;/td&gt;    &lt;td class="td_head_men" width="110"&gt;&amp;lt; 30&lt;/td&gt;    &lt;td class="td_head_men" width="110"&gt;30 - 39&lt;/td&gt;    &lt;td class="td_head_men" width="110"&gt;40 - 49&lt;/td&gt;    &lt;td class="td_head_men" width="110"&gt;&amp;gt;50&lt;/td&gt;    &lt;td class="td_cero"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;    &lt;td bgcolor="#FF0000"&gt;Muy Mala&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;16.30 min&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;17.30 min&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;18.30 min&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;19.00 min&lt;/td&gt;    &lt;td class="td_cero"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;    &lt;td bgcolor="#FF6600"&gt;Mala&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;14:31 min&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;15.31 min&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;16.31 min&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;17.01 min&lt;/td&gt;    &lt;td class="td_cero"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;    &lt;td bgcolor="#FFCC00"&gt;Regular&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;12.01 min&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;13.01 min&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;14.01 min&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;14.31 min&lt;/td&gt;    &lt;td class="td_cero"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;    &lt;td bgcolor="#BEFC4B"&gt;Buena&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;10.16 min&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;11.01 min&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;11.31 min&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;12.01 min&lt;/td&gt;    &lt;td class="td_cero"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;    &lt;td bgcolor="#33FF00"&gt;Excelente&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;&amp;lt;=10.15 min&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;&amp;lt;= 11.00 min&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;&amp;lt;=11.30 min&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;&amp;lt;= 12.00 min&lt;/td&gt;    &lt;td class="td_cero"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tb_marginLR5" style="font-size: 11px; width: 550px;"&gt;  &lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;    &lt;td&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td colspan="4"&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;b&gt;Tabla de resultados - MUJERES (2172 m - 1.35 millas)&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;    &lt;td class="td_cero"&gt;&lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;    &lt;td class="td_head_women" width="110"&gt;Edad&lt;/td&gt;    &lt;td class="td_head_women" width="110"&gt;&amp;lt; 30&lt;/td&gt;    &lt;td class="td_head_women" width="110"&gt;30 - 39&lt;/td&gt;    &lt;td class="td_head_women" width="110"&gt;40 - 49&lt;/td&gt;    &lt;td class="td_head_women" width="110"&gt;&amp;gt;50&lt;/td&gt;    &lt;td class="td_cero"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;    &lt;td bgcolor="#FF0000"&gt;Muy Mala&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;15.55 min&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;16.55 min&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;17.55 min&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;18.25 min&lt;/td&gt;    &lt;td class="td_cero"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;    &lt;td bgcolor="#FF6600"&gt;Mala&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;14.27 min&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;15.27 min&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;16.27 min&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;16.55 min&lt;/td&gt;    &lt;td class="td_cero"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;    &lt;td bgcolor="#FFCC00"&gt;Regular&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;12.09 min&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;13.09 min&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;14.09 min&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;14.39 min&lt;/td&gt;    &lt;td class="td_cero"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;    &lt;td bgcolor="#BEFC4B"&gt;Buena&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;09.41 min&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;10.26 min&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;10.56 min&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;11.26 min&lt;/td&gt;    &lt;td class="td_cero"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;    &lt;td bgcolor="#33FF00"&gt;Excelente&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;&amp;lt;= 9.45 min&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;&amp;lt;= 10.25 min&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;&amp;lt;= 10.55 min&lt;/td&gt;    &lt;td class="tb_borderBR_grey"&gt;&amp;lt;= 11.25 min&lt;/td&gt;    &lt;td class="td_cero"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;  &lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;Mediante estas tablas de resultados tanto por distancia como por tiempo se pueden sacar los cálculos del volumen máximo de oxígeno &lt;b&gt;V0&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt; máx&lt;/b&gt; mediante una operación que el propio Dr. Cooper creó. Tras correr los 12 minutos del &lt;b&gt;Test de Cooper&lt;/b&gt; realizaremos la siguiente operación:&lt;br /&gt;&lt;b&gt;V0&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt; ma&lt;/b&gt;x = (Distancia Recorrida - 504 ) / 45 = ml/kg/min&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para mostraros un ejemplo si realizamos el &lt;b&gt;Test de Cooper&lt;/b&gt; y recorremos 2.600 metros y tenemos un peso de unos 73 kg nuestro &lt;b&gt;V0&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt; máx&lt;/b&gt; se calcularia de la siguiente forma:&lt;br /&gt;&lt;div class="green"&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;V0&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt; max = (2600 mts - 504 ) / 45 = 46.58 ml/kg/min&lt;br /&gt;=46.58 ml/kg/min x 73 kg= 3.400 ml (3,4 litros&lt;/b&gt;)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2464661096853688890-7706419746776221321?l=salinasjavi.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://salinasjavi.blogspot.com/feeds/7706419746776221321/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://salinasjavi.blogspot.com/2011/12/test-de-cooper.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2464661096853688890/posts/default/7706419746776221321'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2464661096853688890/posts/default/7706419746776221321'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://salinasjavi.blogspot.com/2011/12/test-de-cooper.html' title='Test de Cooper'/><author><name>Javier Salinas</name><uri>https://profiles.google.com/107182879703679079911</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//lh6.googleusercontent.com/-_myuAoBrqV8/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAAGKE/ZaST4KgGohQ/s512-c/photo.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2464661096853688890.post-6714651472667252373</id><published>2011-12-20T09:22:00.002+01:00</published><updated>2011-12-21T08:18:02.247+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mis carreras'/><title type='text'>Y llegó la subida</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-4PB34JE8FFg/TvGHn-vWrPI/AAAAAAAAGPg/61MTRk2wcbo/s1600/CURSA+DE+SANT+MU%25C3%2587+2011+282.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="211" src="http://1.bp.blogspot.com/-4PB34JE8FFg/TvGHn-vWrPI/AAAAAAAAGPg/61MTRk2wcbo/s320/CURSA+DE+SANT+MU%25C3%2587+2011+282.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;span id="internal-source-marker_0.34689861034422953" style="background-color: transparent; color: black; font-family: Arial; font-size: 15px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline;"&gt;Aquella carrera ser preveía dura, no solo por el trazado sino porque llegaba bastante mermado por el cansancio de los días previos a la carrera. En recorrido de 10K era plano en su gran mayoría pero 2K de ascenso continuado la diferenciaba del resto de pruebas.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="background-color: transparent; color: black; font-family: Arial; font-size: 15px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline;"&gt;Como digo el cansancio y el dolor de piernas estaban presentes en mi, había entrenado los 2K de subida y aún habiéndola realizado tres veces me parecía difícil de tratar. Realicé un concienzudo calentamiento, el más completo realizado por mi. Consistió en estiramientos y un par de quilómetros de trote. Una vez terminado realizé unas pruebas de los últimos 500 metros ya que la carrera terminada en una subida y quería probar la dureza de esa última curva antes de adentrarme a la recta de meta, quería estudiarla para para dosificar fuerzas durante la prueba.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="background-color: transparent; color: black; font-family: Arial; font-size: 15px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a name='more'&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="background-color: transparent; color: black; font-family: Arial; font-size: 15px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="background-color: transparent; color: black; font-family: Arial; font-size: 15px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline;"&gt;&amp;nbsp;Tenía el presentimiento de que mi tiempo no iba a ser el que yo quisiera y el duro calentamiento me pasarían cuentas. Ya en la salida pensaba como tratar el trazado, los cuatro kilómetros urbanos planos los dos de subida uno de bajada y el resto urbano de nuevo plano con la subida final. Pero esta vez la espera en la salida se hizo más llevadera al reencontrarme con un compañero de la infancia que tras unos minutos de saludos y resumen de la vida nos deseamos suerte y comenzamos la carrera. Fue discernido hasta que el grupo salió, los primeros quilómetros fueron fáciles, tal vez con un ritmo bueno pero siempre hay que reservar fuerzas para la subida.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="background-color: transparent; color: black; font-family: Arial; font-size: 15px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="background-color: transparent; color: black; font-family: Arial; font-size: 15px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline;"&gt;Enfilamos la subida a la montaña de San Muç y se notó la dureza desde los primeros metros. No era una subida extrema de esas que tienes que subir caminando como si de unas escaleras se tratase pero se oían entre la música que a muchos nos acompaña los jadeos de todos los corredores. Casi gritos espartanos fuimos subiendo esos dos quilómetros sin descanso hasta llegar a la cima.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="background-color: transparent; color: black; font-family: Arial; font-size: 15px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline;"&gt;Después se encontraba la bajada y sus primeros cien metros no son los metros de bajada que uno desea. Esos metros eran para dejarse llevar, se desgastaba más fuerzas frenando que bajándola a gran velocidad. Por ello debíamos guardar algo más de energía en la dura subida para realizar esa primera bajada.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="background-color: transparent; color: black; font-family: Arial; font-size: 15px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="background-color: transparent; color: black; font-family: Arial; font-size: 15px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline;"&gt;El resto del quilómetro era una bajada suave que permitía recuperarse de la subida y conseguir un buen ritmo. Llegábamos de vuelta al centro de la ciudad y nos volvían a envolver los vecinos que nos aplaudían a nuestro paso dándonos ánimos. Llegado a la subida final y me pareció mas fácil de lo que en si era, seguramente esos últimos 4K me habían servido para recuperarme y tracé la curva y las dos rectas a una buena velocidad hasta la meta.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="background-color: transparent; color: black; font-family: Arial; font-size: 15px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-epOMGLDpSak/TvGH0R5TIQI/AAAAAAAAGPo/xFvFQmge2j4/s1600/CURSA+DE+SANT+MU%25C3%2587+2011+287.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="212" src="http://2.bp.blogspot.com/-epOMGLDpSak/TvGH0R5TIQI/AAAAAAAAGPo/xFvFQmge2j4/s320/CURSA+DE+SANT+MU%25C3%2587+2011+287.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="background-color: transparent; color: black; font-family: Arial; font-size: 15px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline;"&gt;El crono se paró en unos 51:15, volvía a la marca de mi primera carrera pero esta vez era mas dura que la Sant Silvestre y que la Mercé que es practicamenta plana y apenas 25 segundos de diferencia. La dureza y el cansancio me hizo salir satisfecho de esa carrera a diferencia de la anterior aunque en ninguna rebajé los 50 min.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="background-color: transparent; color: black; font-family: Arial; font-size: 15px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="background-color: transparent; color: black; font-family: Arial; font-size: 15px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline;"&gt;Ya puestos en el nuevo objetivo, la quinta carrera será la Sant Silvestre de nuevo, con una variación de recorrido posiblemente menos exigente me permita por fin rebajar los 50 min (5 min/km) y quien sabe si los 48min que me propusieron para la Merçé.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2464661096853688890-6714651472667252373?l=salinasjavi.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://salinasjavi.blogspot.com/feeds/6714651472667252373/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://salinasjavi.blogspot.com/2011/12/y-llego-la-subida.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2464661096853688890/posts/default/6714651472667252373'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2464661096853688890/posts/default/6714651472667252373'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://salinasjavi.blogspot.com/2011/12/y-llego-la-subida.html' title='Y llegó la subida'/><author><name>Javier Salinas</name><uri>https://profiles.google.com/107182879703679079911</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//lh6.googleusercontent.com/-_myuAoBrqV8/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAAGKE/ZaST4KgGohQ/s512-c/photo.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-4PB34JE8FFg/TvGHn-vWrPI/AAAAAAAAGPg/61MTRk2wcbo/s72-c/CURSA+DE+SANT+MU%25C3%2587+2011+282.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2464661096853688890.post-7717001269610910042</id><published>2011-11-25T14:47:00.001+01:00</published><updated>2011-12-12T20:24:00.193+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='deportes'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='objetivo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='entrenamiento'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='carrera'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='objetivos'/><title type='text'>Un objetivo incumplido</title><content type='html'>&lt;br /&gt;Lo más importante para un corredor es el objetivo. El objetivo es la motivación que te impulsa a levantarte pronto y ponerte las zapatillas, salir en temperaturas de apenas unos grados o con un calor insoportable. Por ello cuando no cumplimos un objetivo perdemos parte de esa motivación. El objetivo que había sido fijado no ha sido conseguido por lo tanto nuestro estado de animo desciende, esas ganas de salir a entrenar se esfuman y nuestra moral se ve afectada tras una carrera donde no hayamos conseguido el objetivo. &lt;br /&gt;&lt;a name='more'&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;No es lo mismo que no cumplamos nuestro objetivo en un entrenamiento que no cumplirlo en una carrera. En un entrenamiento siempre puedes mentalizarte de que el próximo entrenamiento ha de ser mejor,que hemos de mejorar, que no ha sido un buen entrenamiento pero son simplemente es, un entrenamiento, pero en carrera la cosa cambia.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Muchos son los que se vienen abajo cuando tras pasar por la linea de meta, toda la confianza adquirida durante los entrenamientos, los esfuerzos realizados durante meses de preparación no han tenido su recompensa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nos hemos de volver a fijar ese objetivo o planificar uno mas acorde con nuestras posibilidades, tal vez repitiendo el mismo objetivo o rebajando las pretensiones y proponiéndonos un objetivo más fácil y asequible o quizás ampliarlo porque pensemos que en esa carrera no salió todo lo bien que queríamos, pero podíamos haberlo conseguido, porque nuestra próxima carrera nos permitirá darnos un tiempo para prepararnos y nos podemos poner el listón un poco más alto, porque creemos que podíamos haberlo superado (el anterior) y lo podremos superar (el próximo).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Siempre debemos evaluar si el objetivo fijado es el adecuado estudiando nuestro último objetivo se haya cumplido o no y averiguar cual fue nuestro error si no lo conseguimos: un mal plan de&amp;nbsp; entrenamiento, una mala planificación de la carrera, un ritmo en salida demasiado fuerte, objetivo demasiado difícil, sobreentenamiento...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Siempre hemos de mirar hacia adelante, nunca hacia atrás, buscar un nuevo objetivo, una nueva motivación y a por la siguiente carrera. volver a intentarlo de nuevo.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2464661096853688890-7717001269610910042?l=salinasjavi.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://salinasjavi.blogspot.com/feeds/7717001269610910042/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://salinasjavi.blogspot.com/2011/11/un-objetivo-incumplido.html#comment-form' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2464661096853688890/posts/default/7717001269610910042'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2464661096853688890/posts/default/7717001269610910042'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://salinasjavi.blogspot.com/2011/11/un-objetivo-incumplido.html' title='Un objetivo incumplido'/><author><name>Javier Salinas</name><uri>https://profiles.google.com/107182879703679079911</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//lh6.googleusercontent.com/-_myuAoBrqV8/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAAGKE/ZaST4KgGohQ/s512-c/photo.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2464661096853688890.post-7998893330024035660</id><published>2011-11-14T18:00:00.000+01:00</published><updated>2011-11-25T14:48:18.170+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='objetivo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='carreras'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='entrenamiento'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='objetivos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='horas'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='running'/><title type='text'>Conseguir el objetivo</title><content type='html'>Para un atleta, en su día a día, entrenamiento tras entrenamiento existen dos cosas que le hacen sentir bien y completo. El primero es cuando en un entrenamiento o carrera realizas las primeras zancadas y ves que llevando un buen ritmo notas que puedes ir más rápido, que tu ritmo puede ir a más, que no estas cansado y que ese día puedes ponerte el listón más alto. Que tu limite esta más lejos hoy. Te sientes bien contigo mismo y eso se nota. Tu cuerpo responde perfectamente, tu respiración es la adecuada y hoy nadie te va a parar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-icUJU07f2DU/TsE7bWkTDuI/AAAAAAAAGPQ/qxehNjdUjPk/s1600/corredor.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-icUJU07f2DU/TsE7bWkTDuI/AAAAAAAAGPQ/qxehNjdUjPk/s1600/corredor.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Ese día piensas que tu plan de entrenamiento esta surgiendo efecto, que lo has asimilado perfectamente&amp;nbsp; al igual que el descanso, que tu cuerpo puede más que ayer y nada te cansa de lo que ayer te costaba más de lo normal. Estás lleno de energia, estas en forma y llevas un ritmo mejor de lo esperado. En ese momento te sientes completo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El otro motivo y más importante es conseguir un objetivo que te has fijado para una carrera. Cuando te apuntas a una carrera, ya sea de 5, 10 kilometros, maratón o media maratón siempre hay un objetivo que cumplir, que superar. Ya sea rebajar la hora, de las dos, de las cuatro en una maratón, de 50 minutos, sea cual sea el objetivo aunque tan solo te hayas propuesto terminar esa carrera el llegar a la meta y ver que has cumplido ese objetivo, esa meta nunca mejor dicho llena de satisfacción a muchos de los runners de hoy en día. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Si tu meta fue pasártelo bien la diversión es doble cuando logras llegar, siempre que &lt;b&gt;consigues un objetivo&lt;/b&gt; te sientes lleno de energía y realizado, fuerte y casi invencible aunque estés agotado y no puedas dar un paso más.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://salinasjavi.blogspot.com/2011/11/un-objetivo-incumplido.html"&gt;&lt;b&gt;¿Y que pasa cuando no consigues un objetivo?&lt;/b&gt;...&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2464661096853688890-7998893330024035660?l=salinasjavi.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://salinasjavi.blogspot.com/feeds/7998893330024035660/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://salinasjavi.blogspot.com/2011/11/conseguir-el-objetivo.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2464661096853688890/posts/default/7998893330024035660'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2464661096853688890/posts/default/7998893330024035660'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://salinasjavi.blogspot.com/2011/11/conseguir-el-objetivo.html' title='Conseguir el objetivo'/><author><name>Javier Salinas</name><uri>https://profiles.google.com/107182879703679079911</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//lh6.googleusercontent.com/-_myuAoBrqV8/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAAGKE/ZaST4KgGohQ/s512-c/photo.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-icUJU07f2DU/TsE7bWkTDuI/AAAAAAAAGPQ/qxehNjdUjPk/s72-c/corredor.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2464661096853688890.post-8247231329123035178</id><published>2011-10-20T15:49:00.002+02:00</published><updated>2011-10-20T15:50:00.436+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='deportes'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='entrenamiento'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='carrera'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='salida'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='correr'/><title type='text'>La importancia de salir desde el puesto adecuado.</title><content type='html'>Muchas veces ya sea una salida con cajones como sin cajones puedes cojer un sitio no adecuado para salir, es decir retrasado. El primer inconveniente que te puedes encontrar es que la carrera calcule el tiempo general y no el personal aunque en la carrera se use el chip amarillo, tu puesto en los resultados no sea el real, puede ser mejor o peor pero no será tu puesto por tiempo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lógicamente este y otros puntos pierden importancia en el momento en que tu finalidad es terminar la carrera o pasártelo bien y simplemente quieres correr un poco, realizar una carrera, pero aunque sean estos algunos de tus objetivos puede resultar incomoda una salida masiva donde tu ritmo sea superior a los de delante tuyo. Puedes pensar que mejor para ti, porque te ves adelantandolos uno tras otro, es una sensación divertida y que te anima a realizar una buena marca pero no nos equivoquemos esta sensación es buena cuando pasan los quilómetros. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En la salida la sensación es de retención, buscas espacios para imprimir tu ritmo pero no lo encuentras, todo el espacio esta ocupado y el único sitio para pasar son bordillos o aceras y te ves realizando movimientos a derecha e izquierda para conseguir pasar una linea de corredores. Además de este esfuerzo&amp;nbsp; que te desgastará, has de mirar de no estorbar, golpear o bloquear a ninguna persona que como tú están participando con tus maniobras que muchas veces no puedes hacer. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Es una situación muy común, hay quien se lo toma con calma, realizando una salida mas lenta y un fin de carrera mas rápido, que siempre va bien. Hay quien intenta adelantar en cuanto puede y hay quien fuerza para pasar por donde no puede y molestar al resto de participantes. Aunque se lo tomarán bien porque es la esencia de las salidas y de las carreras, puede resultar incómodo.&amp;nbsp;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2464661096853688890-8247231329123035178?l=salinasjavi.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://salinasjavi.blogspot.com/feeds/8247231329123035178/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://salinasjavi.blogspot.com/2011/10/la-importancia-de-salir-desde-el-puesto.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2464661096853688890/posts/default/8247231329123035178'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2464661096853688890/posts/default/8247231329123035178'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://salinasjavi.blogspot.com/2011/10/la-importancia-de-salir-desde-el-puesto.html' title='La importancia de salir desde el puesto adecuado.'/><author><name>Javier Salinas</name><uri>https://profiles.google.com/107182879703679079911</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//lh6.googleusercontent.com/-_myuAoBrqV8/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAAGKE/ZaST4KgGohQ/s512-c/photo.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2464661096853688890.post-376254437840017665</id><published>2011-10-16T22:11:00.001+02:00</published><updated>2011-10-16T22:11:32.088+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cajones de salida'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='barcelona'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='carrera'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='salida'/><title type='text'>Cajones de salida</title><content type='html'>&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-atgotjZLs4c/Tpc6f1WEWYI/AAAAAAAAGOQ/As5odF2aCAI/s1600/IMG_8029.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="150" src="http://1.bp.blogspot.com/-atgotjZLs4c/Tpc6f1WEWYI/AAAAAAAAGOQ/As5odF2aCAI/s200/IMG_8029.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Tal vez muchos de vosotros no os&amp;nbsp;hayáis&amp;nbsp;encontrado con una carrera que la salida se distribuya por &lt;b&gt;cajones&lt;/b&gt; o vais a realizar una próximamente. Pues bien estos cajones se implantan en carreras con un alto grado de participación, cuando suele superar los 5.000 o &amp;nbsp;10.000 participantes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a name='more'&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;¿En que consiste? &lt;/b&gt;Es muy sencillo, se trata de distribuir la&lt;b&gt; salida por grupos&lt;/b&gt;, en los que los primeros son los mas rapidos y así progresivamente se van colocando por tiempo. Como vemos en el gráfico los de mejor tiempo llevaran el color rojo en su dorsal así hasta llegar al rosa, negro y por último el blanco. en el blanco irán aquellos que por tiempo lo requiera o aquellos que no tengan tiempo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-oha99QsQMoY/Tps5We5KerI/AAAAAAAAGOg/3Xd6Vu2we-k/s1600/CajonesDeSalida.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://4.bp.blogspot.com/-oha99QsQMoY/Tps5We5KerI/AAAAAAAAGOg/3Xd6Vu2we-k/s320/CajonesDeSalida.jpg" width="111" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;b&gt;¿Como te colocan por tiempo? &lt;/b&gt;Hasta ahora cuando te inscribes te piden que informes de tu marca personal en esa distancia, pero en algunas carreras puesto que los tiempos no eran reales se suele mirar las últimas carreras en las que el atleta a participado cogiendo su mejor tiempo, se suele usar las marcar registradas por championchip.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;¿Por que se usan los cajones y como funciona? &lt;/b&gt;Los cajones se utilizan para que los mas rápidos puedan salir sin trafico y así con el resto y no tener que enfrentarse a atascos de gente mas lenta. La salida funciona de forma escalonada&amp;nbsp;realizándose&amp;nbsp;entre 2 o 3 salidas donde salen los 2 primeros grupos/cajones, luego otros 2 como si de una&amp;nbsp;contrarreloj&amp;nbsp;de ciclismo se tratara y por ultimo el resto de cajones.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;¿Me puede perjudicar mi marca personal salir desde un cajón?&lt;/b&gt; El salir desde tu cajón no te perjudica tu tiempo pues el tiempo total lo marca el chip amarillo de championchip. Estas carreras suelen clasificar por el tiempo que aporta el chip, que mide desde que sales hasta que llegas no desde que sale el primer grupo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-nvK9gcHJqGo/Tpc7PTqw6II/AAAAAAAAGOY/QK-QgvPPIo0/s1600/IMG_8003.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="150" src="http://1.bp.blogspot.com/-nvK9gcHJqGo/Tpc7PTqw6II/AAAAAAAAGOY/QK-QgvPPIo0/s200/IMG_8003.JPG" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Y si tu marca no es la correcta o la organización no la ha cogido, el día de&amp;nbsp;entrega&amp;nbsp;de dorsales siempre hay una cola para modificar o alegar tu marca. Así&amp;nbsp;podrás&amp;nbsp;salir desde el puesto adecuado. Y si te toca salir en las zonas con más participantes, mi consejo es: Tomatelo con calma y ves cogiendo ritmo poco a poco, seguro que en los primeros&amp;nbsp;kilómetros el pelotón se ha estirado lo suficiente para ir a tu propio ritmo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fotos: Cursa de la Mercé&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2464661096853688890-376254437840017665?l=salinasjavi.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://salinasjavi.blogspot.com/feeds/376254437840017665/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://salinasjavi.blogspot.com/2011/10/cajones-de-salida.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2464661096853688890/posts/default/376254437840017665'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2464661096853688890/posts/default/376254437840017665'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://salinasjavi.blogspot.com/2011/10/cajones-de-salida.html' title='Cajones de salida'/><author><name>Javier Salinas</name><uri>https://profiles.google.com/107182879703679079911</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//lh6.googleusercontent.com/-_myuAoBrqV8/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAAGKE/ZaST4KgGohQ/s512-c/photo.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-atgotjZLs4c/Tpc6f1WEWYI/AAAAAAAAGOQ/As5odF2aCAI/s72-c/IMG_8029.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2464661096853688890.post-431516859456821574</id><published>2011-10-01T11:11:00.000+02:00</published><updated>2011-10-03T14:29:26.940+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='plan de entrenamiento'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='deportes'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='plan'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='inicio'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='primeros'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='10K'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='carreras'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='entrenamiento'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='carrera'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='correr'/><title type='text'>Consigue tus primeros 10K</title><content type='html'>&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: left;"&gt;&lt;img border="0" height="199" src="http://4.bp.blogspot.com/-sQJrPwQ0zzo/ToK3S6_sNeI/AAAAAAAAGOM/cuTQr95fyJg/s320/Deporte10Kprin.png" width="87" /&gt;&lt;/div&gt;Muchos de nosotros nos proponemos como primer objetivo apuntarnos a una carrera de 10 kilómetros y conseguir llegar a la meta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En un principio parece un objetivo fácil pero no lo es. Lo normal es comenzar con una carrera de 5K, pero si tu objetivo son los 10K porque te hayas propuesto una carrera de dicha distancia o ya hayas hecho tus 5K te recomiendo este plan de entrenamiento que durará 12 semanas. Si te vas a preparar para tu primera Sant Silvestre (31 Diciembre) este es tu entrenamiento.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a name='more'&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Duración del programa:&lt;/b&gt; &lt;span style="color: #3d85c6;"&gt;12 semanas&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table border="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr style="font-weight: bold;"&gt;  &lt;td style="width: 30px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;  &lt;td style="background-color: deepskyblue; color: white; width: 110px;"&gt;Semana 1&lt;/td&gt;  &lt;td style="background-color: deepskyblue; color: white; width: 110px;"&gt;Semana 2&lt;/td&gt;  &lt;td style="background-color: deepskyblue; color: white; width: 110px;"&gt;Semana 3&lt;/td&gt;  &lt;td style="background-color: deepskyblue; color: white; width: 110px;"&gt;Semana 4&lt;/td&gt;  &lt;td style="background-color: deepskyblue; color: white; width: 110px;"&gt;Semana 5&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;  &lt;td style="font-weight: bold;"&gt;L&lt;/td&gt;  &lt;td&gt;5K&lt;/td&gt;  &lt;td&gt;6.5K&lt;/td&gt;  &lt;td&gt;6.5K&lt;/td&gt;  &lt;td&gt;8K&lt;/td&gt;  &lt;td&gt;8K&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;  &lt;td style="font-weight: bold;"&gt;M&lt;/td&gt;  &lt;td&gt;Descanso&lt;/td&gt;  &lt;td&gt;Descanso&lt;/td&gt;  &lt;td&gt;3.2K&lt;/td&gt;  &lt;td&gt;3.2K&lt;/td&gt;  &lt;td&gt;5K&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;  &lt;td style="font-weight: bold;"&gt;X&lt;/td&gt;  &lt;td&gt;5K&lt;/td&gt;  &lt;td&gt;6.5K Cuestas&lt;/td&gt;  &lt;td&gt;6.5K&lt;/td&gt;  &lt;td&gt;6.5K&lt;/td&gt;  &lt;td&gt;8K&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;  &lt;td style="font-weight: bold;"&gt;J&lt;/td&gt;  &lt;td&gt;Descanso&lt;/td&gt;  &lt;td&gt;Descanso&lt;/td&gt;  &lt;td&gt;Descanso&lt;/td&gt;  &lt;td&gt;Descanso&lt;/td&gt;  &lt;td&gt;Descanso&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;  &lt;td style="font-weight: bold;"&gt;V&lt;/td&gt;  &lt;td&gt;8K&lt;/td&gt;  &lt;td&gt;8K&lt;/td&gt;  &lt;td&gt;8K Cuestas&lt;/td&gt;  &lt;td&gt;9.5K&lt;/td&gt;  &lt;td&gt;9.5K&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;  &lt;td&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;  &lt;td&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;  &lt;td&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;  &lt;td&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;  &lt;td&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr style="font-weight: bold;"&gt;  &lt;td style="width: 30px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;  &lt;td style="background-color: deepskyblue; color: white; width: 110px;"&gt;Semana 6&lt;/td&gt;  &lt;td style="background-color: deepskyblue; color: white; width: 110px;"&gt;Semana 7&lt;/td&gt;  &lt;td style="background-color: deepskyblue; color: white; width: 110px;"&gt;Semana 8&lt;/td&gt;  &lt;td style="background-color: deepskyblue; color: white; width: 110px;"&gt;Semana 9&lt;/td&gt;  &lt;td style="background-color: deepskyblue; color: white; width: 110px;"&gt;Semana 10&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;  &lt;td style="font-weight: bold;"&gt;L&lt;/td&gt;  &lt;td&gt;8K 5 Series&lt;/td&gt;  &lt;td&gt;8K Cuestas&lt;/td&gt;  &lt;td&gt;8K Cuestas&lt;/td&gt;  &lt;td&gt;8K&lt;/td&gt;  &lt;td&gt;11.2K 7 Series Cortas&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;  &lt;td style="font-weight: bold;"&gt;M&lt;/td&gt;  &lt;td&gt;5K&lt;/td&gt;  &lt;td&gt;5K&lt;/td&gt;  &lt;td&gt;5K&lt;/td&gt;  &lt;td&gt;5K&lt;/td&gt;  &lt;td&gt;5K&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-weight: bold;"&gt;X&lt;/td&gt;  &lt;td&gt;5K&lt;/td&gt;  &lt;td&gt;10K 4 Series&lt;/td&gt;  &lt;td&gt;10K 5 Series&lt;/td&gt;  &lt;td&gt;12K 7 Series&lt;/td&gt;  &lt;td&gt;10K&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-weight: bold;"&gt;J&lt;/td&gt;  &lt;td&gt;Descanso&lt;/td&gt;  &lt;td&gt;Descanso&lt;/td&gt;  &lt;td&gt;Descanso&lt;/td&gt;  &lt;td&gt;Descanso&lt;/td&gt;  &lt;td&gt;Descanso&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-weight: bold;"&gt;V&lt;/td&gt;  &lt;td&gt;10K&lt;/td&gt;  &lt;td&gt;11.2K&lt;/td&gt;  &lt;td&gt;11.2K&lt;/td&gt;  &lt;td&gt;13K&lt;/td&gt;  &lt;td&gt;13K Cuestas&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;  &lt;td&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;  &lt;td&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;  &lt;td&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;  &lt;td&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;  &lt;td&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr style="font-weight: bold;"&gt;  &lt;td style="width: 30px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;  &lt;td style="background-color: deepskyblue; color: white; width: 110px;"&gt;Semana 11&lt;/td&gt;  &lt;td style="background-color: deepskyblue; color: white; width: 110px;"&gt;Semana 12&lt;/td&gt;  &lt;td style="width: 110px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;  &lt;td style="width: 110px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;  &lt;td style="width: 110px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;  &lt;td style="font-weight: bold;"&gt;L&lt;/td&gt;  &lt;td&gt;8K 7 Series Largas&lt;/td&gt;  &lt;td&gt;6.5K 2 Series&lt;/td&gt;  &lt;td&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;  &lt;td&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;  &lt;td&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;  &lt;td style="font-weight: bold;"&gt;M&lt;/td&gt;  &lt;td&gt;5K&lt;/td&gt;  &lt;td&gt;Descanso&lt;/td&gt;  &lt;td&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;  &lt;td&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;  &lt;td&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-weight: bold;"&gt;X&lt;/td&gt;  &lt;td&gt;8K 6 Series&lt;/td&gt;  &lt;td&gt;5K&lt;/td&gt;  &lt;td&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;  &lt;td&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;  &lt;td&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-weight: bold;"&gt;J&lt;/td&gt;  &lt;td&gt;Descanso&lt;/td&gt;  &lt;td&gt;3K&lt;/td&gt;  &lt;td&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;  &lt;td&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;  &lt;td&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="font-weight: bold;"&gt;V&lt;/td&gt;  &lt;td&gt;10K&lt;/td&gt;  &lt;td&gt;10K - Carrera&lt;/td&gt;  &lt;td&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;  &lt;td&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;  &lt;td&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="font-size: 11px;"&gt;&lt;b&gt;Cuestas&lt;/b&gt; - Busca una ruta con pendientes; aumenta la velocidad al ascender las cuestas y relájate al descender.&lt;br /&gt;&lt;b&gt;2 Series&lt;/b&gt; - Después de 2 o 3 kilómetros de carrera ligera, realiza 2 series de 4 minutos a ritmo de esfuerzo variado y de 1 a 3 minutos de carrera ligera entre cada serie.&lt;br /&gt;&lt;b&gt;4 Series&lt;/b&gt; - Después de 2 o 3 kilómetros de carrera ligera, realiza 4 series de 2 minutos a ritmo de esfuerzo variado y de 1 a 3 minutos de carrera ligera entre cada serie.&lt;br /&gt;&lt;b&gt;5 Series&lt;/b&gt; - Después de 2 o 3 kilómetros de carrera ligera, realiza 5 series de 1 minuto a ritmo de esfuerzo variado y de 1 a 3 minutos de carrera ligera entre cada serie.&lt;br /&gt;&lt;b&gt;6 Series&lt;/b&gt; - Realizar 6 series de 30 segundos a un ritmo rápido después de la carrera&lt;br /&gt;&lt;b&gt;7 Series&lt;/b&gt; - Después de 2 o 3 kilómetros de carrera ligera, realiza 2 series de 3 minutos, 2 series de 2 minutos y 3 series de 1 minuto a ritmo de esfuerzo esfuerzo variado y de 1 a 3 minutos de carrera ligera entre cada serie.&lt;br /&gt;&lt;b&gt;7 Series Cortas&lt;/b&gt; - Después de 2 o 3 kilómetros de carrera ligera, realiza 4 series de 2 minutos y 3 series de 2 minutos a ritmo de esfuerzo esfuerzo variado y de 1 a 3 minutos de carrera ligera entre cada serie.&lt;br /&gt;&lt;b&gt;7 Series Largas&lt;/b&gt; - Después de 2 o 3 kilómetros de carrera ligera, realiza 3 series de 5 minutos y 4 series de 2 minutos a ritmo de esfuerzo esfuerzo variado y de 1 a 3 minutos de carrera ligera entre cada serie.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fuente : Nike+ &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2464661096853688890-431516859456821574?l=salinasjavi.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://salinasjavi.blogspot.com/feeds/431516859456821574/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://salinasjavi.blogspot.com/2011/10/consigue-tus-primeros-10k.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2464661096853688890/posts/default/431516859456821574'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2464661096853688890/posts/default/431516859456821574'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://salinasjavi.blogspot.com/2011/10/consigue-tus-primeros-10k.html' title='Consigue tus primeros 10K'/><author><name>Javier Salinas</name><uri>https://profiles.google.com/107182879703679079911</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//lh6.googleusercontent.com/-_myuAoBrqV8/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAAGKE/ZaST4KgGohQ/s512-c/photo.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-sQJrPwQ0zzo/ToK3S6_sNeI/AAAAAAAAGOM/cuTQr95fyJg/s72-c/Deporte10Kprin.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2464661096853688890.post-1956391113947630166</id><published>2011-09-05T22:17:00.001+02:00</published><updated>2011-09-06T08:06:47.239+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='deportes'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ropa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='lavar'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='running'/><title type='text'>Prendas delicadas</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-x2XkYKGrs9s/TmSqjKkZ_vI/AAAAAAAAGNs/Bch_v5I0Ht0/s1600/DSC_8764.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="180" id=":current_picnik_image" src="http://1.bp.blogspot.com/-MfHeM7b8RDs/TmSrILVqcJI/AAAAAAAAGN0/jmXGjZIqyUU/s1600/16195300235_gqTJQ.jpg" width="150" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;span id="internal-source-marker_0.34941352589991037" style="background-color: transparent; color: black; font-family: Georgia; font-size: 10pt; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline;"&gt;Muchas de las prendas que adquirimos para hacer deporte sea cual sea: ciclismo, atletismo, fútbol, baloncesto, suelen ser prendas especiales de tejidos tecnológicos que aportan comodidad y ventajas al deportista como impermeabilidad, protección al viento, estanqueidad del sudor, protección solar, etc y estos suelen ser de un precio elevado por lo que comprar unas de esas prendas nos comporta un gasto elevado.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="background-color: transparent; color: black; font-family: Georgia; font-size: 10pt; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline;"&gt;Estas prendas ‘tecnológicas’ además de su elevado precio suelen ser prendas delicadas, con las que hay que tener cuidado en el uso diario, de no engancharlas cuando corres en el bosque, cuidado al poner los imperdibles del dorsal, del roce que produce con mochilas y otros elementos que hace que aparezcan esas bolillas que afean la prenda, pero si las tratamos con cuidado para hacerla mas duradera tras el alto precio que hemos pagado también deberemos tener cuidado o precauciones a la hora de lavar la ropa.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a name='more'&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="background-color: transparent; color: black; font-family: Georgia; font-size: 10pt; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="background-color: transparent; color: black; font-family: Georgia; font-size: 10pt; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline;"&gt;Son prendas delicadas por lo que hay que estar muy atentos a las indicaciones que nos trae en la etiqueta ya que puede que cada una necesite un sistema o un lavado diferente ya que la tela de estas ropas suelen ser de muchos tipos e incluso combinadas como algodón, poliester, elastano, &amp;nbsp;y el metodo a utilizar para lavarlo puede ser diferente. En caso de no hacer lo correcto podemos deteriorar la prenda, rompiendola, quemandola al planchar etc..&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-G6lDztsXCAo/TmW4Od4VQJI/AAAAAAAAGOA/79k409w2oM4/s1600/390679759.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-G6lDztsXCAo/TmW4Od4VQJI/AAAAAAAAGOA/79k409w2oM4/s640/390679759.png" width="500" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia; font-size: x-small;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2464661096853688890-1956391113947630166?l=salinasjavi.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://salinasjavi.blogspot.com/feeds/1956391113947630166/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://salinasjavi.blogspot.com/2011/09/prendas-delicadas.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2464661096853688890/posts/default/1956391113947630166'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2464661096853688890/posts/default/1956391113947630166'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://salinasjavi.blogspot.com/2011/09/prendas-delicadas.html' title='Prendas delicadas'/><author><name>Javier Salinas</name><uri>https://profiles.google.com/107182879703679079911</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//lh6.googleusercontent.com/-_myuAoBrqV8/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAAGKE/ZaST4KgGohQ/s512-c/photo.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-MfHeM7b8RDs/TmSrILVqcJI/AAAAAAAAGN0/jmXGjZIqyUU/s72-c/16195300235_gqTJQ.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2464661096853688890.post-5346720103779328528</id><published>2011-08-09T07:00:00.005+02:00</published><updated>2011-08-10T08:04:08.395+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='tiempos'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='carreras'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='chip amarillo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='chip'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='championchip'/><title type='text'>¿Que es el chip amarillo?</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-lWvOonsy1-Q/TkDkUHhPADI/AAAAAAAAGNk/leocfOKV2ms/s1600/DSC_8677_2.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-lWvOonsy1-Q/TkDkUHhPADI/AAAAAAAAGNk/leocfOKV2ms/s320/DSC_8677_2.jpg" width="275" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;El &lt;b style="color: #f1c232;"&gt;chip amarillo&lt;/b&gt; de &lt;b&gt;&lt;span style="color: #f1c232;"&gt;ChampionChip&lt;/span&gt; &lt;/b&gt;es un pequeño chip usado para muchas de las carreras populares importantes. Como no importantes entendemos las carreras de las fiestas del pueblo aunque muchos ya lo incluyen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El &lt;b style="color: #f1c232;"&gt;chip amarillo&lt;/b&gt; es utilizado para el crontrol de los tiempos individuales de cada corredor, no es lo mismo salir el primero que el último ya que entre ambos y dependiendo de los participantes, puede haber varios minutos de diferencia por lo que tu marca personal no sería exacta y te penalizaría el tiempo que tardas en pasar por la linea de salida respecto al primero. Por lo cual te &lt;b&gt;permite controlar tu tiempo personal &lt;/b&gt;respecto al general que solo suele coincidir en los primeros participantes que salen y llegan los primeros.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a name='more'&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El sistema de medición suele contar como minimo con dos centralitas, en la salida y en la meta, así controlar el momento de la salida y de la llegada, y pudiendo hacer así la media sabrás tu ritmo total de carrera, pero en algunas carreras ponen sistemas de medición intermedios en los que nos permitirá saber el tiempo de paso por dicho quilometraje y la media de minuto por quilometro. Sabremos si nuestra primera parte fue mejor o peor que la segunda. Se pueden colocar tantos como la organización quiera y sirve también para el control de los corredores cada 5km o cada 10km en los quilometrajes que deseen &lt;b&gt;para controlar que nadie toma otras rutas&lt;/b&gt; fuera de la carrera para acortar su tiempo. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;¿Como funciona el &lt;b&gt;&lt;span style="color: #f1c232;"&gt;chip amarillo&lt;/span&gt;&lt;/b&gt; o "&lt;b&gt;yellow chip&lt;/b&gt;"? es muy sencillo en los pasos por la salida y por la meta (posiblemente por algún punto intermedio también) encontraremos unas alfombras con unos receptores por donde pasaremos, en uno de los lados hay una centralita que recoge los datos que recibe la alfombra. El Chip lleva registrado un código que es el que indicamos a la organización de la carrera de formato XX-00XXX (siendo X una letra y 0 un numero) que queda registrado código y tiempo y posteriormente se procesan los datos y obtienen nuestros tiempos totales y parciales.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El &lt;b style="color: #f1c232;"&gt;chip amarillo&lt;/b&gt; no lleva pilas por lo que dura durante toda la vida o hasta que lo perdemos, es de plastico y no lleva mecanismos por lo que si se moja no pasa nada y utiliza la tecnología RFID (&lt;i&gt;&lt;b&gt;R&lt;/b&gt;adio &lt;b&gt;F&lt;/b&gt;requency &lt;b&gt;ID&lt;/b&gt;entification - Identificación por Radiofrecuencia)&lt;/i&gt;, tecnología utilizada en las alarmas de seguridad que saltan en los detectores de salida, el sistema es el mismo. Es pasiva por lo que no necesita alimentación y responde a las peticiones por radiofrecuencia de un emisor-receptor (las centralitas) enviando el código ID del corredor.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;¿Donde se lleva el chip? lo mas abajo posible, no mas alto del tobillo ya que el receptor (la alfombra) esta en nuestros pies y el llevar el chipen el brazo o muñena no nos serviria de nada. Las formas mas frequentes son las siguientes:&lt;br /&gt;1) en el tobillo con un portachip, se venden en algunas tiendas como Bikila, lo puedes encontar en su web.&lt;br /&gt;2) la mas usada es entre los cordones como se muestra en la foto, es la forma mas común y mas comoda, está en la parte mas baja y sujeta con los cordones por lo que no se nos perderá.&lt;br /&gt;3) con una brida, esta opción es usada en zapatillas sin cordones, en carreras trail en las que las botas llevan los cordones bajo la lengueta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El chip también es 'compatible' con otros sistemas de medición, con compatible me refiero que su tecnología es diferente al resto y no interfiere, pero en ningún caso puede compartir los datos y no podemos recibir la información como si de un sensor se tratase, como he dicho es una tecnología diferente, solo manda el codigo de IDentificación a las centralitas de &lt;b style="color: #f1c232;"&gt;ChampionChip&lt;/b&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-jnXJvRPfQQA/TkDkbOIFsdI/AAAAAAAAGNo/qkKr-7mLUBw/s1600/DSC_7185_2.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-jnXJvRPfQQA/TkDkbOIFsdI/AAAAAAAAGNo/qkKr-7mLUBw/s1600/DSC_7185_2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Una vez finalizada la carrera la propia organización ofrecen los resultados en su web o la redirigen a la página de ChampionChip (&lt;a href="http://www.championchip.com/"&gt;www.championchip.com&lt;/a&gt;) allí encontraremos resultados e información sobre el chip como proximas carreras. Existes diferentes webs de championchip como la catalana &lt;a href="http://www.championchip.cat/"&gt;www.championchip.cat&lt;/a&gt; o la basca (&lt;a href="http://www.championchipeuskadi.com/"&gt;www.championchipeuskadi.com&lt;/a&gt;), o (&lt;a href="http://www.championchipnorte.com/"&gt;www.championchipnorte.com&lt;/a&gt;) donde también podemos encontrar los resultados de las carreras, los próximos eventos con &lt;b&gt;chip amarillo&lt;/b&gt; e incluso una &lt;b&gt;liga de Internet&lt;/b&gt; para los corredores que se apunten. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;También puede ser usado para Ciclismo, Remo, Hípica, Patinaje pero no son tan usuales o tienen otros tipos de sistemas de medición.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;¿Cuanto cuesta? su precio aproximado suele ser 18€ pero puede oscilar entre 16 y 22 € dependiendo la tienda. Normalmente sale a cuenta comprarlas en carreras ya que el precio es inferior y además incluye la inscripción. Un ejemplo seria:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Inscripción Con Chip 5€ &lt;i&gt;(Para aquellos que ya poseen uno)&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;- Inscripción Sin Chip 7€ &amp;nbsp; &lt;i&gt;(Se incluyen 2 o 3 € normalmente de alquiler del chip que luego se recogen en la meta y se destinan a fines beneficos muchas veces, si lo pierdes o no lo devuelves te lo cobran integro. Otros son noretornables y de un solo uso según indique la organización.)&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;- Inscripción + Chip 15€&amp;nbsp;&lt;i&gt; (aquí adquieres el chip, te sale mas barato en otras carreras te puede salir mas caro o mas barato pero siempre sale a cuenta. Y contad que con la inscripción también suelen regalar camiseta técnica y obsequios por lo que sale mas que rentable)&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="color: #999999;"&gt;&lt;span style="font-size: xx-small;"&gt;* precios sacados de la cursa de la Mercé (Barcelona)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;¿Donde puedo adquirir el chip? Si buscas por internet o en las webs de championchip encontraras seguro tu tienda mas cercana, te nombro algunas:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;/b&gt;&lt;b&gt;Guipúzcoa&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&amp;nbsp;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="FUENTEBLANCA"&gt;AFEDEGI  (Donostia)&lt;/div&gt;&lt;div class="FUENTEBLANCA"&gt;Deportes Apalategui (Donostia)&lt;/div&gt;&lt;div class="FUENTEBLANCA"&gt;Deportes  Robers (Donostia)&lt;/div&gt;&lt;div class="FUENTEBLANCA"&gt;Decathlon (Donostia)&lt;/div&gt;Polideportivo  municipal de Ordizia&lt;br /&gt;&lt;div class="e"&gt;Aradi (Azpeitia)&lt;/div&gt;&lt;div class="e"&gt;Askasibar (Eibar)&lt;/div&gt;&lt;div class="e"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="e"&gt;&lt;b&gt;Barcelona&lt;/b&gt; &lt;/div&gt;&lt;div class="e"&gt;Running Vallés (Sant Cugat)&lt;/div&gt;&lt;div class="e"&gt;L'Aire (Granollers)&lt;/div&gt;&lt;div class="e"&gt;California Sports (Sabadell)&lt;/div&gt;&lt;div class="e"&gt;J'arribu (Cornellà)&lt;br /&gt;Esports Domingo Catalán, RunnersWorld, Bikila, Esportíssim (Barcelona)&lt;/div&gt;&lt;div class="e"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="e"&gt;O por &lt;b&gt;internet &lt;/b&gt;en tiendas como &lt;a href="http://www.runnering.com/es/champion-chip.html"&gt;Runnering &lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2464661096853688890-5346720103779328528?l=salinasjavi.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://salinasjavi.blogspot.com/feeds/5346720103779328528/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://salinasjavi.blogspot.com/2011/08/que-es-el-chip-amarillo.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2464661096853688890/posts/default/5346720103779328528'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2464661096853688890/posts/default/5346720103779328528'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://salinasjavi.blogspot.com/2011/08/que-es-el-chip-amarillo.html' title='¿Que es el chip amarillo?'/><author><name>Javier Salinas</name><uri>https://profiles.google.com/107182879703679079911</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//lh6.googleusercontent.com/-_myuAoBrqV8/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAAGKE/ZaST4KgGohQ/s512-c/photo.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-lWvOonsy1-Q/TkDkUHhPADI/AAAAAAAAGNk/leocfOKV2ms/s72-c/DSC_8677_2.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2464661096853688890.post-5622709789103624576</id><published>2011-08-01T23:20:00.000+02:00</published><updated>2011-08-01T23:20:16.037+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='manta electrica'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='lesión'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='hielo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='entrenar'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='recuperar'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='calor'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='frio'/><title type='text'>Frío o Calor</title><content type='html'>Alguna vez nos hemos preguntado: &lt;b&gt;¿Frío o Calor?&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Porque hoy en día es mucha la gente que practica algún tipo de deporte o ejercicio es muy fácil que suframos alguna lesión debido a un mal gesto, un golpe o llegar a un esguince, una contusión o simplemente realizando tareas domesticas o cotidianas nos hagamos daño.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En esos momentos a nuestra cabeza viene la pregunta de ¿Frío o Calor?, que aplicar.. Es muy fácil que no sepamos a que método recurrir después de algún tipo de lesión. Muchos de nosotros hemos visto en la televisión a futbolistas con sus piernas envueltas en hielo, o nuestra familia nos ha aconsejado una bolsa de agua caliente para los dolores de espalda y recorremos a lo que pensamos que es lo más adecuado para tratar de calmar el dolor. Pero cual es la opción correcta en cada momento, para que sirve y cuando debemos utilizarlo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a name='more'&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Ya sea por una patada, un codazo, una caída, un mal gesto, un golpe o un movimiento indebido nuestro cuerpo sufrirá dolor, tras haber corrido tus piernas también estarán cansadas y doloridas y sino al día siguiente lo estarán, por eso intentaré explicaros para que sirve el frío y el calor, como aplicarlo y que es lo que hace realmente y cuando debemos utilizarlo, porque si nos equivocamos en la aplicación de frío o calor podemos obtener el resultado opuesto al deseado.&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #000099;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #000099;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt; Frío&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-I5L9lEmZphk/TjcVIXTLptI/AAAAAAAAGLw/eU600SWoqTI/s1600/hielo.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-I5L9lEmZphk/TjcVIXTLptI/AAAAAAAAGLw/eU600SWoqTI/s1600/hielo.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #3366ff;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #3366ff;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;El frío es el principal remedio para lesiones de sobrecarga con bastante dolor. Su efecto es analgésico en la lesión aguda realizando un efecto de adormecimiento.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Cuando&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Debemos aplicar frío sobre una lesión que se acaba de producir, en un espacio de veinticuatro a cuarenta y ocho horas. Cuando la lesión es de carácter muscular o de articulaciones como también podremos aplicarlo sobre los tendones. Es muy recomendable en las lesiones articulares especialmente de tobillos, hombros, muñecas, codos, cuando se produce un esguince o una torcedura.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Para que&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aplicando frío controlamos la inflamación, minimizando la hemorragia e imipiendo la cicatrización.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Que hace&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El frío aplicado en las zonas, reduce la llegada de sangre, deteniendo o ralentizando el proceso inflamatorio mediante la  vasoconstricción (cierre de los vasos sanguíneos) . Cuando nos lesionamos generamos una hemorragia en los tejidos blandos como el ligamento, los músculos o el tendón. La sangre se dirige a la zona inflamada para cicatrizarla  y el frío evita que la sangre llegue para minimizar la hemorragia y tumefacción que impiden el desarrollo de la cicatriz y ayudando a recuperar la zona dañada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Como aplicar frío.&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Necesitamos algo frío ya sea hielo o una bolsa de guisantes, un vaso o cristal puesto a congelar,  para ponerlo posteriormente en la zona afectada pero nunca directamente sobre la piel.  Deberemos separar la piel del hielo poniéndolo dentro de una bolsa o toalla. Si aplicamos el frío directamente sobre la zona lesionada dañaremos la piel quemándola. También debemos visualizar la zona para ver que nuestra piel no esta recibiendo demasiado frío, iremos moviendo el hielo para que la lesión descanse y no sea dañada. La aplicación no sera superior de 30 minutos y se recomienda que supere los 15 minutos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;No se debe volver a la actividad física de inmediato ya que la acción analgésico del frío puede enmascarar el dolor y la lesión y repercutir ampliando el daño producido.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #990000;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Calor&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-S1xsIS2GKfw/TjcYQygNpWI/AAAAAAAAGL0/eb-71xSXVzQ/s1600/manta.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-S1xsIS2GKfw/TjcYQygNpWI/AAAAAAAAGL0/eb-71xSXVzQ/s1600/manta.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;El calor es una forma de calentar las partes de nuestro cuerpo antes de un ejercicio o recuperación.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Cuando&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Debemos aplicar calor (no entendemos por calor la aplicación de fuego) en músculos doloridos para realizar calentamiento como método de preparación antes de iniciar un esfuerzo físico, para espasmos o tirones y para recuperar una lesión y debamos realizar estiramientos de los músculos. También podemos aplicarlo en sesiones de masajes o tratamientos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Su aplicación debería ser pasadas veinticuatro horas o cuarenta y ocho horas en el momento que el frío deja de ser apropiado para nuestra lesión al no existir riesgo de hemorragia.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Para que&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;Calentar y preparar la zona para un tratamiento recuperativo. Al aplicar el calor también mejoramos la cicatrización&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Que hace&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El calor influye positivamente sobre el tejido conectivo como principal acción médica preparándola cuando vamos a realizar un esfuerzo o recuperación, extendiendo las fibras de colágenos que facilitan la movilidad muscular y articular o mejorando la cicatrización de los tejidos blandos tras una lesión.&lt;/span&gt;&lt;b&gt;Como aplicar calor&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;Debemos aplicar una bolsa caliente o calor húmedo suavemente sobre la zona afectada. Un tiempo de entre cinco y diez minutos. Al igual que la aplicación del frío debemos controlar periódicamente la piel para evitar abrasión de la zona&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Se trata de buscar la sensación de calor por lo que evitaremos las temperaturas elevadas que produzcan quemaduras o dolores.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Ambos: Frío y Calor&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En algunos casos podremos aplicar frío o calor indistintamente en la zona que deseamos recuperar ya que los efectos y los resultados son los mismos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para lesiones crónicas podemos utilizar calor antes de ejercitarnos para mejorar la circulación y frío al final de la sesion de ejecicios para evitar los efectos inflamatorios del hinchazón.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Por último, cualquiera situación que perjudique la salud o se cause la prolongación del dolor debe consultarse al medico inmediateamente y no realizar ningún tipo de esfuerzo que pueda perjudicar o agravar la lesión.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Baños de frío&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;La mayoria de los atletas profesionales lo usan, como en la imagen Chema Martinez (&lt;a href="http://www.twitter.com/chemitamartinez"&gt;@chemitamartinez&lt;/a&gt;) toma un baño de agua fría, incluso con hielo (es mucho mejor que una ducha caliente). Ya sabemos para que sirve aplicar frío y de esta forma lo aplicariamos en una mayor superficie.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La forma de hacerlo es con un barreño o bañera, la llenamos con agua fría y rellenamos con hielo con suficiente altura que nos cubra glúteos, gemelos, tobillos, partes que sufren la fatiga de una carrera o entrenamiento  hasta alcanzar de 10º a 15º C. Y nos introduciremos dentro siendo los primeros minutos los mas duros pero al día siguiente sentirás una mejoría. Este tratamiento previene la aparición de várices y celulitis.&lt;br /&gt;Aconsejan una duración de 30 a 60 segundos&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;Baños de contraste&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://www.twitter.com/chemitamartinez" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;" target="_blank"&gt;&lt;img alt="" border="0" src="http://desmond.yfrog.com/Himg741/scaled.php?tn=0&amp;amp;server=741&amp;amp;filename=u72jg.jpg&amp;amp;xsize=640&amp;amp;ysize=640" style="float: right; margin-bottom: 10px; margin-left: 10px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; width: 250px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;La aplicación de frío y calor es un nuevo concepto introducido en tratamientos de tipo inflamatorio.  El contraste lo debemos crear mediante dos cubos que cubran la zona a bañar de agua fría (introducieremos hielo) y otro de agua caliente (calentaremos agua progresivamente hasta alcanzar una temperatura soportable y no abrasiva para nuestro cuerpo, recomendable 35-36ºC) .&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El proceso consiste en 3 min de Baño Caliente y 1 min en Baño Frío repitiendolo de 4 a 6 veces en el orden indicado Caliente - Frío, Caliente - Frío.. Vale destacar que la parte bañada presentara un pequeño enrojecimiento por la temperatura aplicada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Otra acción  que supliría en pequeña parte si no disponemos de frío tras acabar un entrenamiento es el estilo ‘jamón’ que es poner los pies hacia arriba  en una pared como si estubieran colgando como un jamón que dificulta la circulación de la sangre  y realizamos el mismo efecto que el frío sin el adormecimiento.&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2464661096853688890-5622709789103624576?l=salinasjavi.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://salinasjavi.blogspot.com/feeds/5622709789103624576/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://salinasjavi.blogspot.com/2011/08/frio-o-calor.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2464661096853688890/posts/default/5622709789103624576'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2464661096853688890/posts/default/5622709789103624576'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://salinasjavi.blogspot.com/2011/08/frio-o-calor.html' title='Frío o Calor'/><author><name>Javier Salinas</name><uri>https://profiles.google.com/107182879703679079911</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//lh6.googleusercontent.com/-_myuAoBrqV8/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAAGKE/ZaST4KgGohQ/s512-c/photo.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-I5L9lEmZphk/TjcVIXTLptI/AAAAAAAAGLw/eU600SWoqTI/s72-c/hielo.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2464661096853688890.post-8591379282731552199</id><published>2011-07-04T22:20:00.003+02:00</published><updated>2011-12-21T08:25:07.888+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mis carreras'/><title type='text'>XII Cursa Ciutat de Barberà</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-D6HfNzhbmx4/ThIiXWWZMgI/AAAAAAAAGKc/GFAjxsoYLC8/s1600/IMG_7904.JPG"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5625596669071012354" src="http://3.bp.blogspot.com/-D6HfNzhbmx4/ThIiXWWZMgI/AAAAAAAAGKc/GFAjxsoYLC8/s400/IMG_7904.JPG" style="cursor: pointer; float: right; height: 400px; margin: 0pt 0pt 10px 10px; width: 193px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;b&gt;XII Cursa Ciutat de Barberà&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;El día se presentaba duro, y la carrera no iba a ser menos, después de un largo día una carrera a las 19.30h no iba a ser fácil, la temperatura a esa hora no había disminuido. Llegaba justo para cambiarme, coger el dorsal y calentar un poco, quedaban diez minutos para empezar y calentar, mientras el GPS cogia los satelites para poder marcarme el ritmo. Pero en ese momento, para emprezar con buen pie indicaron que en 1 minuto empezabamos y tube que correr hacia la salida para no salir tarde.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dieron el disparo de salida nada mas llegar a ella, tras una salida loca, en la que antes de empezar sentí flato por salir justo me quedé bloqueado por salir de los últimos a un ritmo bajo. Al sentirme bloqueado durante el primer medio quilómetro decidí ajustar los sistemas de medición, el GPS no había cogido señal aún, y decidí  centrarme en la respiración para hacer desaparecer ese mal estar creado por el flato, aunque no me impedía correr.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Llegado el primer quilómetro llegábamos a una zona amplia en que podía coger el ritmo, era un parque donde se podría ver la amplia linea que formaban los corredores, y ya no veía la cabeza de carrera, el grupo se había estirado mucho y la diferencia era bastante, me centre en seguir el ritmo e ir recuperando todas las posiciones posibles sin sobrepasar un ritmo medio.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pasado el segundo quilómetro me sorprendió encontrar a un par de chavales de unos 11 años aproximadamente, mi mente me indicaba que debía superarlos, no podían ser mas rápidos que yo. La verdad que era de admirar, tenían un buen ritmo, después recordé que seguramente cuando tenia 10 años mi ritmo de carrera era más alto que ahora, ya que siempre practicas deporte, o te entrenan para hacer atletismo por lo que me centré en seguir el ritmo que era lo importante porque seguramente alguno mas me encontraría por el camino o seguramente llegarían antes que yo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pocos metros después los dejé atrás y el GPS comenzó a funcionar, rodaba en 4 minutos bajos, tocaba bajada y luego subida por lo que había que regular el ritmo y moderarlo a los 5 minutos. En en tercer quilómetro me sorprendió ver a una mujer de unos 70 años con dorsal paseando, “si que me había sacado distancia”, pensé no lo comprendía, en ese momento el calor apretaba y mas de uno buscábamos la sombra. Terminó la bajada y comenzó la subida, no era muy fuerte pero el calor arreciaba y se hacia difícil.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a name='more'&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La última subida decidí recuperar para los últimos metros, llegamos a la penúltima curva y anunciaban que quedaban 600 metros, no conseguía reponer fuerzas, en la siguiente curva le comentaban a una corredora que rodaba a mi altura que era la cuarta chica, mientras yo le daba ánimos, los que tal vez necesitaba yo mismo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Los últimos 200 metros eran en pista, que recuerdos, hacia una década que no pisaba una pista de atletismo, llevaba ventaja sobre mi perseguidor por lo que aguanté el ritmo hasta los últimos 100 metros en los que como en los entrenamientos finalicé a tope. Conseguí adelantar a mi predecesor pero llegué exhausto. Buscando aire y sobre todo: sombra.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/--N_pvQjIm38/ThIiE-iO2YI/AAAAAAAAGKU/D8UscwXW7YI/s1600/IMG_7905.JPG"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5625596353440569730" src="http://2.bp.blogspot.com/--N_pvQjIm38/ThIiE-iO2YI/AAAAAAAAGKU/D8UscwXW7YI/s400/IMG_7905.JPG" style="cursor: pointer; display: block; height: 375px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;La posición en la que terminé (94 de 301) no fue la esperada, pero el resultado fue mejor de lo esperado, tras un largo día en el que llegaba cansado a la carrera y un inicio loco, conseguí cumplir los dos objetivos que me había propuesto intentar bajar de los 30 minutos y si podía llegar sobre los 25. Lo conseguí llegue en el minuto 22, que tal vez fuera un 21, al no llevar chip se pierde casi medio minuto en la salida.&lt;br /&gt;Terminé exhausto pero satisfecho.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2464661096853688890-8591379282731552199?l=salinasjavi.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://salinasjavi.blogspot.com/feeds/8591379282731552199/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://salinasjavi.blogspot.com/2011/07/xii-cursa-ciutat-de-barbera.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2464661096853688890/posts/default/8591379282731552199'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2464661096853688890/posts/default/8591379282731552199'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://salinasjavi.blogspot.com/2011/07/xii-cursa-ciutat-de-barbera.html' title='XII Cursa Ciutat de Barberà'/><author><name>Javier Salinas</name><uri>https://profiles.google.com/107182879703679079911</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//lh6.googleusercontent.com/-_myuAoBrqV8/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAAGKE/ZaST4KgGohQ/s512-c/photo.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-D6HfNzhbmx4/ThIiXWWZMgI/AAAAAAAAGKc/GFAjxsoYLC8/s72-c/IMG_7904.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2464661096853688890.post-5145646130597671332</id><published>2011-06-14T08:39:00.002+02:00</published><updated>2011-06-14T08:44:47.604+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='lesión'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='rehabilitación'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='recuperación'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='dique seco'/><title type='text'>El dique seco y sus niveles</title><content type='html'>Estar en el dique seco es una de las peores partes del deporte. Para un deportista es una &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;fustración&lt;/span&gt; no poder realizar lo que más le gusta, tener esas ganas de salir a correr, de subirse a la &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;bici&lt;/span&gt; o ir al gimnasio a entrenarse y verse mermado por algún problema.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/-lOwRoIO2e-A/TfcDOE86IKI/AAAAAAAAGH8/sdSGI5d42Xw/s1600/lesion.jpg"&gt;&lt;img style="float: right; margin: 0pt 0pt 10px 10px; cursor: pointer; width: 301px; height: 294px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-lOwRoIO2e-A/TfcDOE86IKI/AAAAAAAAGH8/sdSGI5d42Xw/s400/lesion.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5617962600550244514" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Considero que cuando uno está en el dique seco pude encontrarse en dos fases, o dos niveles como los llamaría yo. En el nivel 2 nos encontramos en una situación extrema. Es esa que tras una lesión o una operación, proveniente de una lesión tal vez, necesitamos reposo total o parcial. Debemos estar en cama o &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;inmovilizados&lt;/span&gt;, ello no nos permite ni caminar por lo que hacer deporte. Es duro pero no queda más que resignarse y esperar el tiempo necesario para empezar la &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;rehabilitación&lt;/span&gt;. Pensando en positivo y &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;tomándolo&lt;/span&gt; con &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;tranquilidad&lt;/span&gt; el nivel dos será superado con &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_6"&gt;óptimos&lt;/span&gt; resultados y podremos entrar en la &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7"&gt;rehabilitación&lt;/span&gt; para estar en plenas condiciones.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En el nivel 1 es el menos &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_8"&gt;problemático&lt;/span&gt; pero mentalmente el más duro. Es en aquel que podemos hacer vida diaria, caminar, e incluso dar alguna zancada. Pero al poco rato nos surge el dolor de una lesión. Este nivel podemos contemplarlo antes o &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_9"&gt;después&lt;/span&gt; del nivel 2. Ya sea que salimos o entramos de una lesión.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lo mas duro &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_10"&gt;mentalmente&lt;/span&gt; es querer y no poder. Ves que puedes caminar que nada te molesta que puedes comenzara correr o dar unas vueltas en la bicicleta pero al cabo de un rato la moral se viene abajo en forma de molestias o incluso dolores.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lo positivo de estos dos niveles es que siempre se llega al nivel 0, tras un descanso o &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_11"&gt;rehabilitación&lt;/span&gt; nos podremos poner en marcha de nuevo y volver poco a poco al ritmo y nivel &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_12"&gt;físico&lt;/span&gt; que &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_13"&gt;teníamos&lt;/span&gt; antes. Siempre hay un final del &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_14"&gt;túnel&lt;/span&gt;, aunque el &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_15"&gt;túnel&lt;/span&gt; sea largo no hay que perder la esperanza porque sin darnos cuenta o cuando menos nos lo esperamos estamos de nuevo en marcha y a tope&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2464661096853688890-5145646130597671332?l=salinasjavi.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://salinasjavi.blogspot.com/feeds/5145646130597671332/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://salinasjavi.blogspot.com/2011/06/el-dique-seco-y-sus-niveles.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2464661096853688890/posts/default/5145646130597671332'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2464661096853688890/posts/default/5145646130597671332'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://salinasjavi.blogspot.com/2011/06/el-dique-seco-y-sus-niveles.html' title='El dique seco y sus niveles'/><author><name>Javier Salinas</name><uri>https://profiles.google.com/107182879703679079911</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//lh6.googleusercontent.com/-_myuAoBrqV8/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAAGKE/ZaST4KgGohQ/s512-c/photo.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-lOwRoIO2e-A/TfcDOE86IKI/AAAAAAAAGH8/sdSGI5d42Xw/s72-c/lesion.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2464661096853688890.post-2384904628173058868</id><published>2011-06-10T07:44:00.002+02:00</published><updated>2011-06-10T07:49:59.503+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='verano'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='bosque'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='plantas'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='lluvia'/><title type='text'>Las lluvias cierran el camino</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/-903xc1tG4hU/TfGwXQbH9fI/AAAAAAAAGHU/yCmDL99h8I0/s1600/DSC02552.JPG"&gt;&lt;img style="float: right; margin: 0pt 0pt 10px 10px; cursor: pointer; width: 200px; height: 267px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-903xc1tG4hU/TfGwXQbH9fI/AAAAAAAAGHU/yCmDL99h8I0/s400/DSC02552.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5616464123899934194" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;A las puertas del verano, cuando llega el buen tiempo son muy comunes los días de sol y lluvias, esos días en los que en cuestión de minutos pasamos del sol a la lluvia y de la lluvia al sol. Los días de intenso calor vienen precedidos por cortas pero intensas lluvias tropicales.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Si estas acostumbrado a correr por las zonas verdes aisladas en la ciudad habrás comprobado el cambio que en pocos días produce este fenómeno en la vegetación. El primer problema que nos encontramos en los días posteriores a las pequeñas lluvias es que en poco tiempo la tierra se seca pero no por completo, así que confiados de que esta todo seco nos adentramos en el bosque para practicar nuestro deporte favorito y nos encontramos que algunas zonas aún están húmedas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Si estas han sido pisadas o rodadas por alguna bicicleta lo mas normal es que le sea mas difícil secar la pequeña charca creada y tengamos que adentrarnos en el fango llevándonos algún que otro kilo de más en nuestras zapatillas que ara molesto nuestro entrenamiento.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Otro problema que nos encontramos es en las zonas donde el camino se estrecha y tan solo queda un pequeño paso para una persona acompañada por la vegetación. Como he dicho antes el bosque se transforma, la flores y sobre todo el césped crece, con ello la mayoría de plantas, la maleza que nos iremos encontrando a nuestro paso cortándonos el paso parcialmente, ramas, espinas y otras plantas nos dificultará y estrechará el paso.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;No duelen, siempre y cuando no nos llevemos algún que otro arañazo si la maleza es espinosa, pero el atravesar las malezas, como si de una penitencia se tratara, nos irá golpeando las piernas como pequeños látigos, posiblemente haciendo perder la concentración o el ritmo. El problema posterior viene en forma de cosquillas o picor en las piernas que nos acompañará el resto del camino aunque hallamos dejado atrás la zona verde o el camino se haya ampliado.Tendremos la sensación que mosquitos o insectos nos rondan las piernas.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2464661096853688890-2384904628173058868?l=salinasjavi.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://salinasjavi.blogspot.com/feeds/2384904628173058868/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://salinasjavi.blogspot.com/2011/06/las-lluvias-cierran-el-camino.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2464661096853688890/posts/default/2384904628173058868'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2464661096853688890/posts/default/2384904628173058868'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://salinasjavi.blogspot.com/2011/06/las-lluvias-cierran-el-camino.html' title='Las lluvias cierran el camino'/><author><name>Javier Salinas</name><uri>https://profiles.google.com/107182879703679079911</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//lh6.googleusercontent.com/-_myuAoBrqV8/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAAGKE/ZaST4KgGohQ/s512-c/photo.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-903xc1tG4hU/TfGwXQbH9fI/AAAAAAAAGHU/yCmDL99h8I0/s72-c/DSC02552.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2464661096853688890.post-6755229476839575454</id><published>2011-05-31T19:58:00.002+02:00</published><updated>2011-05-31T20:02:03.839+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='entrenar'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='horas'/><title type='text'>Las mejores horas para entrenar</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;Las horas del día son muy largar pero en cada día hay horas claves para que nuestro entrenamientos nos aporte más ganancia, haciendo que podamos quemar grasas mientras dormimos, en el momento en que nuestro nivel de insulina es mas bajo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cuando mayor es el nivel de insulina (hormona que nos posibilita la asimilación de los alimentos)  mas difícil le es al cuerpo quemar las grasas. Si nuestra rutina diaria o dieta contempla tres comidas al día nos encontraremos con dos niveles altos de insulina uno por la mañana tras el desayuno y el segundo después del almuerzo.&lt;br /&gt;Teniendo en cuenta el siguiente gráfico y estas características comentadas, nos permitirá quemar grasa durante la noche y regenerar la contrucción muscular. A primera hora del día ,antes de desayunar ,el entrenamiento a ritmo suave o aeróbico muy ligero nos servirá esencialmente para consumir grasa.&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/-MVdgBMIl6jM/TeUs7i0E9oI/AAAAAAAAGGw/TK6sGh4-7zc/s400/Graficoinsulina.png" style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 164px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5612941912056329858" /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;i&gt;La curva del gráfico representa el nivel de insulina.&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Durante el día las actividades cotidianas consumen principalmente lípidos. Antes de una comida rica en proteínas como suele ser el almuerzo es interesante un entrenamiento intenso de musculación haciendo que el cuerpo asimile de forma mas eficaz el ejercicio produciendo que la asimilación o ganancia muscular sea mas efectiva.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Porteriormente la elevación del metabolismo producirá una quema de calorias posterior al ejercicio.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2464661096853688890-6755229476839575454?l=salinasjavi.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://salinasjavi.blogspot.com/feeds/6755229476839575454/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://salinasjavi.blogspot.com/2011/05/las-mejores-horas-para-entrenar.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2464661096853688890/posts/default/6755229476839575454'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2464661096853688890/posts/default/6755229476839575454'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://salinasjavi.blogspot.com/2011/05/las-mejores-horas-para-entrenar.html' title='Las mejores horas para entrenar'/><author><name>Javier Salinas</name><uri>https://profiles.google.com/107182879703679079911</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//lh6.googleusercontent.com/-_myuAoBrqV8/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAAGKE/ZaST4KgGohQ/s512-c/photo.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-MVdgBMIl6jM/TeUs7i0E9oI/AAAAAAAAGGw/TK6sGh4-7zc/s72-c/Graficoinsulina.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2464661096853688890.post-5174116096714557762</id><published>2011-04-26T15:49:00.003+02:00</published><updated>2011-12-21T08:23:02.585+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='historia'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Mis carreras'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='carrera'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='primera'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='running'/><title type='text'>Mi primera carrera</title><content type='html'>Aunque no es realmente mi primera carrera, ya que de pequeño ya tuve mis primeras experiencias, pero mis inicios son tema para otro momento que os contaré. En la vida llegas a una época en que los estudios y el trabajo predominan en tu horario d&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-PUxH1J3EwBE/Tb6tODzC9VI/AAAAAAAAGF0/FHXB7tJAztQ/s1600/grafica.jpg"&gt;&lt;/a&gt;iario. Eso hace que te desvincules muchas veces del deporte parcial o totalmente como fue mi caso a los 16 años.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pasados unos 4 o 5 años eran temporales las veces que iba a correr, gracias a un buen horario de madrugada me permitía tener las tardes para mi, y cogí la rutina de salir a correr hasta que un nuevo cambio de horario me hizo abandonar esta practica, hasta hace poco mas de un año.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Era muy intermitente, podía llegar a estar hasta 6 meses corriendo pero los horarios no me permitían hacer algo que me gustaba, que me relajaba, que me liberaba. Pero hace poco mas de un año me regalaron un Ipod y poco después descubrí el Nike+ que era un receptor y un sensor que calculaba tu ritmo, en un principio fue un capricho. En los meses de Enero y Febrero lo usé un par de veces, hacía frío pero era muy discontinuo pero poco a poco me volvió a enganchar, el buen tiempo, el guardar los registros de mis entrenamientos, el sentirme bien con mi cuerpo y el estar en forma me empujaron.&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;Solía rodar entre 3 y 5 Kilómetros. Mi primer reto fue las fiestas locales, que eran carreras de apenas 3K me sentía en forma y se disputaban 3 en 3 semanas, por lo que me apunté a la primera. Pero una semana antes caí enfermo, dolor de garganta, fiebre y estuve una semana en cama, cosa que no me había pasado antes en la vida, me iba a perder mi primera carrera. Un día antes de esa primera carrera ya con el dorsal me sentía bien, en mi cabeza rondó la idea de presentarme, pero esa misma noche me di cuenta que solo era un espejismo, me sentía cansado y no estaba recuperado osea que guarde el Dorsal de &lt;b&gt;&lt;a href="http://salinasjavi.blogspot.com/2010/11/mi-primera-no-carrera.html"&gt;mi primera no Carrera&lt;/a&gt;&lt;/b&gt; como recuerdo y como nuevo reto a conseguir.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Me fui recuperando y seguí entrenando, fue duro entrenar a horas donde la temperatura rondaban los 35ºC hasta el mes de septiembre en que la temperatura bajó a 20ºC y noté una mejoría en mi ritmo y mis tiempos. Llegó el invierno y me propuse los 10K de la Sant Silvestre Barcelonesa que este año se celebraba en Sant Cugat por lo que estaba cerca de casa, y era una carrera casi nocturna, yo estaba acostumbrado a rodar por la tarde-noche y en invierno era de noche muchas veces entrenaba a oscuras. Esos meses también fueron duros, el frío de algunos días rozaban los bajo cero y de mis 3 a 5Km comencé a realizar entre 7 y 8 inclusive unos cuantos 10K para saber si aguantaría.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Llegaba la fecha tenia mi &lt;a href="http://salinasjavi.blogspot.com/2011/01/mi-primer-dorsal.html"&gt;&lt;b&gt;Primer dorsal&lt;/b&gt;&lt;/a&gt; y me propuse dos retos, terminar los 10K y bajar de los 50 minutos. Visitando la web de la carrera encontré el recorrido, me lo descargué en el móvil y cogí la bicicleta para ver como era. Así sabia como podía organizar la carrera y el ritmo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Llegó el día que amaneció lluvioso pero el piso se secó y gracias a la lluvia la temperatura se moderó. El día fue duro pero conseguí llegar no muy cansado por lo que me preparé y me puse al final del todo, era mi primera carrera y además masiva osea que decidí ir a mi ritmo y no encontrarme con la aglomeración de gente, pero resultó imposible.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nada mas comenzar tuve que situarme a un lado para ir avanzando, era difícil conseguirlo porque cuando no se paraba alguien de repente y debías esquivarlo, alguien te cerraba el paso y te hacia frenar, pero conseguí un ritmo rápido, sobre los 4min/km pensé que era normal, el inicio era plano y estaba acostumbrado a entrenar en montaña pero decidí moderarme en el tercer quilómetro ya que sabía que pronto el recorrido seria mas duro, pero fui acusando problemas respiratorios, es lo que conlleva el invierno y el frío y por el quilómetro cuatro la dificultad de respirar bien me hizo coger flato. Era bajada pero se volvía plano el terreno.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-PUxH1J3EwBE/Tb6tODzC9VI/AAAAAAAAGF0/FHXB7tJAztQ/s1600/grafica.jpg"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5602105443544659282" src="http://3.bp.blogspot.com/-PUxH1J3EwBE/Tb6tODzC9VI/AAAAAAAAGF0/FHXB7tJAztQ/s400/grafica.jpg" style="cursor: pointer; display: block; height: 163px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Sentí un fuerte dolor, no era normal, siempre que tenia flato, si vale, dolía pero me permitía correr o trotar, aquel día me era imposible, pensé que era mi fuerte ritmo inicial pero lo había reducido a mis 5.15 que solía hacer de media en montaña por lo que se debió a una mala respiración. Eran unos 600 metros planos en los que solo podía caminar y todo el mundo me adelantaba, intentaba concienciarme &lt;span style="font-style: italic;"&gt;“he de acabar, he de recuperarme pero no pasa nada por que me adelanten, mi primer objetivo es acabar”&lt;/span&gt; pero los esfuerzos por calmar el flato no servían para nada, intentaba trotar pero a los 3 metros volvía a caminar hasta que llegue a una fuerte subida, esta me permitió empezar a trotar y correr, tenia flato, dolía pero podía seguir y además podía adelantar, ya nadie me adelantaba y eso psicologicamente me ayudaba así que seguí tirando hasta coronar las dos subidas en la que el flato no había desaparecido pero si me permitía continuar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mi ritmo se reguló entre los 5 y los 4.45 de media, solía seguir a algunos para tener un ritmo y poco a poco iba avanzando. El recorrido era ya de bajada por lo que puse el punto muerto y me dejé llevar, mi ritmo mejoraba hasta llegar a los 100 metros finales. Allí me vi con fuerzas y para demostrármelo sprinté adelantando a los 4 corredores que tenia delante. Llegué exhausto, no rebajé mis 50 minutos por uno aunque no los hubiera dado por valido ya que mi GPS no llegó a marcar los 10K pero terminé que era mi principal reto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En los 10 siguientes días no realicé ejercicio pues me puse malo pero poco después volví y analicé mi carrera mientras entrenaba y volvía a coger ritmo. Tuve un problema o cometí un error pero me sobrepuse y aprendí a gestionar una carrera, es una experiencia para la próxima carrera. Por que lo importante es disfrutar, conseguir tus retos, sentirte bien y aprender de todo.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2464661096853688890-5174116096714557762?l=salinasjavi.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://salinasjavi.blogspot.com/feeds/5174116096714557762/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://salinasjavi.blogspot.com/2011/04/mi-primera-carrera.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2464661096853688890/posts/default/5174116096714557762'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2464661096853688890/posts/default/5174116096714557762'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://salinasjavi.blogspot.com/2011/04/mi-primera-carrera.html' title='Mi primera carrera'/><author><name>Javier Salinas</name><uri>https://profiles.google.com/107182879703679079911</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//lh6.googleusercontent.com/-_myuAoBrqV8/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAAGKE/ZaST4KgGohQ/s512-c/photo.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-PUxH1J3EwBE/Tb6tODzC9VI/AAAAAAAAGF0/FHXB7tJAztQ/s72-c/grafica.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2464661096853688890.post-1440306534506011014</id><published>2011-03-11T14:50:00.003+01:00</published><updated>2011-03-18T16:54:17.784+01:00</updated><title type='text'>Alta Tensión</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/-T28U53r2Y9Q/TYN_3BIgm_I/AAAAAAAAGFA/1nVUZxCm0qc/s1600/altat.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 300px; height: 225px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-T28U53r2Y9Q/TYN_3BIgm_I/AAAAAAAAGFA/1nVUZxCm0qc/s400/altat.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5585448546043206642" /&gt;&lt;/a&gt;No voy a hablar nada relacionado con tener alta la tensión, sino en esos momentos que nuestro cuerpo sufre por culpa del estrés, la tensión, el nerviosismo, el miedo a algo nuevo, cuando estamos en estas situaciones que nuestro cuerpo responde aumentando el ritmo cardiaco y muchas veces nos hace participe de ello palpitando con mas fuerza, es cuando decimos eso se me va a salir el corazón. También tenemos una energia acumulada, la mayoria energia negativa, que necesitamos liberar, producida mayoritariamente por el estrés o algún tipo de presión a la que estamos sometidos en ese momento.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Una de las soluciones que mucha gente utiliza, es la de gritar o dar un golpe, esto nos da la posibilidad de liberar esa energia, de forma descontrolada ya que un golpe puede ocasionernos lesiones o producirnos nosotros mismo alguna contusión para distraer a la mente de ese dolor o pensamientos que nos turba, que nos produce el estrés.  Lo causan preocupaciones, el miedo a algo nuevo, una inversión, una nueva relacion, y se junta con el nerviosismo y la incertidumbre y termina tensandonos, lo que se traduce en  palpitaciones rapidas y fuertes. Logicamente estos sintomas son eventuales de lo contrario deberiamos acudir a un hospital.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cuando nos embargan los problemas y se dan alguna de estas situaciones lo mejor es salir a pasear o incluso a correr, a un ritmo suave, comenzando con el trote, esto nos hace que nuestro cuerpo que quiere liberar energia de manera inminente lo haga de forma controlada y se ponga a ritmo de nuestro corazón. En ese momento en que corazón y cuerpo van acompasados la mente se centra en el esfuerzo fisico y a medida que vamos desgastandonos el cansancio nos va relajando, vamos liberando energia.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cuando hemos conseguido rodar poco mas de medio quilometro notaremos que la mente a desconectado ha llegado a su momento ZEN, a puesto el piloto automático de nuestro cuerpo,  corazón y cuerpo ya viajan al mismo ritmo sin molestarnos, en ese momento que la mente no envia el 100% de su capacidad al problema, que lo reparte permite pensar con mas calma.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Rodando por una zona con pocos coches y personas que no atraiga nuestra atención podemos realizar un analisis de lo que nos hace sentir mal e incluso llegar a una solución o una idea que nos permita llevar a solucionar el problema lo mejor posible o intentarlo. Nos permitirá buscar una via alternativa, otro punto de vista que con anterioridad no contemplabamos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En este momento el nerviosismo baja, nuestro corazón ya no sufre tanto, los malos pensamientos se convierten en posibles soluciones.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2464661096853688890-1440306534506011014?l=salinasjavi.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://salinasjavi.blogspot.com/feeds/1440306534506011014/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://salinasjavi.blogspot.com/2011/03/alta-tension.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2464661096853688890/posts/default/1440306534506011014'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2464661096853688890/posts/default/1440306534506011014'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://salinasjavi.blogspot.com/2011/03/alta-tension.html' title='Alta Tensión'/><author><name>Javier Salinas</name><uri>https://profiles.google.com/107182879703679079911</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//lh6.googleusercontent.com/-_myuAoBrqV8/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAAGKE/ZaST4KgGohQ/s512-c/photo.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-T28U53r2Y9Q/TYN_3BIgm_I/AAAAAAAAGFA/1nVUZxCm0qc/s72-c/altat.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2464661096853688890.post-5096061103654060965</id><published>2011-02-24T19:55:00.004+01:00</published><updated>2011-03-11T22:43:46.052+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='lesión'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='dique seco'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='volver'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='running'/><title type='text'>Volveré</title><content type='html'>Esta era la frase que siempre usaba el actor Arnold Schwarzenegger en sus películas (&lt;i&gt;&lt;a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Volver%C3%A9"&gt;I'll be back&lt;/a&gt;&lt;/i&gt;), aunque en la traducción al español  se ha ido variando en diferentes frases: "Volveré", "Sayonara Baby", etc.. .&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Lo más difícil no es empezar a correr sino volver a empezar. Es un paso difícil de dar en caso de haber pasado por una lesión. El miedo a recaer o el intento de recuperar el tiempo perdido pueden ser nuestros lastres y quien nos impida ponernos en forma.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-tw3fRddSzcg/TWao4XJw8FI/AAAAAAAAGEA/oO-6Kderht4/s1600/DSC_7550.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5577330874786050130" src="http://2.bp.blogspot.com/-tw3fRddSzcg/TWao4XJw8FI/AAAAAAAAGEA/oO-6Kderht4/s400/DSC_7550.JPG" style="display: block; margin-top: 0px; text-align: center; width: 380px;" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Si hemos estado en el dique seco durante un tiempo, lo más importante es tomárselo con calma, ir despacio y con buena letra, sin precipitarnos. Los errores más comunes en estos casos suelen ser el volver antes de hora, pensar que ya no nos duele o nos duele poco y querer regresar sin estar preparado, en estos casos lo que hacemos es retroceder en el tiempo de recuperación, volvemos a recaer por lo que se ha de tener claro que a la mínima molestia debemos desestimar el esfuerzo físico que estamos o deseamos realizar.&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Los comienzos son duros por eso el tomárselo con calma, para que la recuperación de la tonificación, la resistencia y nuestra velocidad se realice correctamente y sea efectiva, es muy importante. Hemos de saber que el primer día no tiene nada que ver con nuestra última sesión, que seguramente hayan pasado bastantes días.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Ser esclavo de las estadísticas es el otro motivo que puede perjudicar nuestro retorno, el mantener la calma y progresar con tranquilidad son esenciales, no fijarse una distancia sino un tiempo, no fijarse una velocidad.  Al igual que los que se inician deben marcarse una meta en tiempo, 5, 10 minutos, y si podemos, hacer varias series, y así progresivamente, una vez esta etapa se ha superado la siguiente es marcarse la distancia, en la que podemos hacerla en varias series y una vez ya hemos superado esta segunda etapa miraremos la velocidad, en ese momento seguramente ya volvamos a estar como aquella última sesión. Este proceso puede durar entre un mes o cinco dependiendo de nuestra condición fisica, el tiempo que hayamos estado parados o la memoria que haya adquirido nuestro tiempo de deportista con el paso del tiempo.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;A nadie nos gusta ver que los números no son los de antes, que hemos vuelto atrás, que cuando corremos con los amigos o en carreras, vamos detrás de quien antes superabamos. Pero todo es un proceso que el día de mañana volverá a la normalidad, habremos perdido la primera batalla pero quedarán muchas que si lo hacemos bien volveremos a ganar. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Los primeros días son duros, primero porque comparamos números y no debemos, pero si somos fuertes y tomamos un ritmo adecuado que no sobrepase la pauta de nuestra recuperación lo superaremos, después vendrán la rigidez y la carga de la vuelta a la rutina y el cansancio al que no debemos llegar porque significará que hemos forzado demasiado y cargaremos de nuevo nuestras piernas con la posibilidad de recaer y volvernos a lesionar.  &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Finalmente si nos guiamos por el tiempo podremos adquirir el ritmo adecuado de entrenamiento sin llegar al cansancio e ir mejorando hasta empezar por las primeras marcas de kilometraje, no superiores a 5K aunque pueda parecer una marca asequible. Nos tenemos que fijar como un ritmo el que nos permita mantener una conversación, ya sea a 4min/km o a 6, ya que el ritmo será lo que progresará poco a poco pero nos devolverá con el paso de los meses a la normalidad. &lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2464661096853688890-5096061103654060965?l=salinasjavi.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://salinasjavi.blogspot.com/feeds/5096061103654060965/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://salinasjavi.blogspot.com/2011/02/volvere.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2464661096853688890/posts/default/5096061103654060965'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2464661096853688890/posts/default/5096061103654060965'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://salinasjavi.blogspot.com/2011/02/volvere.html' title='Volveré'/><author><name>Javier Salinas</name><uri>https://profiles.google.com/107182879703679079911</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//lh6.googleusercontent.com/-_myuAoBrqV8/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAAGKE/ZaST4KgGohQ/s512-c/photo.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-tw3fRddSzcg/TWao4XJw8FI/AAAAAAAAGEA/oO-6Kderht4/s72-c/DSC_7550.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2464661096853688890.post-8926007663787730915</id><published>2011-01-21T22:24:00.012+01:00</published><updated>2011-02-16T20:48:39.649+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='deportes'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='naturaleza'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ciudad'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='vida'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='polución'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='bosque'/><title type='text'>Epolution</title><content type='html'>El tema de hoy no irá relacionado con el running ni con ningún deporte en concreto sino a la ‘evolución’ de las ciudades y los pueblos. En una pequeña parte corresponde al deporte ya que por las ciudades, bosques y parques es donde practicamos todo tipo de deporte, ciclismo, atletismo, patinamos, caminamos, etc... .&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_eaNFdkBcSMs/TTn6-VDehGI/AAAAAAAAGCE/ZHLTJzOwJJ0/s1600/epolution1.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5564754763303519330" src="http://3.bp.blogspot.com/_eaNFdkBcSMs/TTn6-VDehGI/AAAAAAAAGCE/ZHLTJzOwJJ0/s400/epolution1.jpg" style="cursor: pointer; height: 342px; margin: 0pt 0pt 10px 10px; width: 516px;" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;En un mundo en crisis, en el que se empieza a mirar un poco por el medio ambiente una vez hemos visto que este mundo se queja, el terrible calor del verano o las ultimas nevadas en lugares en el que no nieva como las islas baleares, los desbordamientos de los ríos por las lluvias torrenciales hacen que los que habitamos en esta tierra y tenemos uso de razón intentemos mejorar el nivel de vida y que haya menos polución en el mundo. La gasolina a precio elevado hace que el coche electrónico, los autobuses de hidrógeno y otros entren en esta sociedad poco a poco.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a name='more'&gt;&lt;/a&gt;Con el paso del tiempo, según pasan los años por los lugares y por nosotros mismos vamos haciendo un pequeño ejercicio o juego de memoria recordando como eran los lugares por donde frecuentamos o pasamos cada día. En mi caso recuerdo lugares en el que antes había 5 naves de una empresa, estaban junto a un colegio y casas, ahora donde había esa fabrica hay pisos, una guardería, una biblioteca y un parque. Las cosas evolucionan, muchas veces para mejor otras no tanto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_eaNFdkBcSMs/TTn7PZJO00I/AAAAAAAAGCM/rAPXfpXjPWY/s1600/epolution3.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5564755056459174722" src="http://3.bp.blogspot.com/_eaNFdkBcSMs/TTn7PZJO00I/AAAAAAAAGCM/rAPXfpXjPWY/s400/epolution3.jpg" style="cursor: pointer; display: block; height: 307px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 463px;" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Otro recuerdo que tengo, agradable el recuerdo no tan bueno la actualidad de dicho lugar, era parte de un bosque desconocido para mi cuando era pequeño, ya que apenas me conocía esa zona, tan solo conocía donde hacían pruebas de Cross o jugaba con los amigos. Y un día realizando una Marcha Solidaria descubrí que el bosque era mucho mas grande de lo que pensaba, a escasos metros había más arboles y arboles, y un pequeño riachuelo. Había un camino que recorría el bosque pero también había otro mas pequeño paralelo a el. Ese bosque hoy me lo conozco muy bien, ya que es por donde muchos hacemos nuestro deporte diario o semanal sigue habiendo arboles, y el riachuelo a veces lleva algo de agua, hoy por ejemplo no.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pensareis, ¿Donde esta diferencia o porque antes era agradable y ahora no.? pues como he dicho antes había arboles, ahora tras los arboles no hay mas arboles hay empresas, grandes edificios que se han ido comiendo el espacio del bosque, ya no es todo verde, ya no es un bosque infinito, infinito porque los arboles tapaban el horizonte ahora el horizonte es un muro.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Donde se hacía Cross, en esa parte del bosque que conocía de pequeño ya no se pueden practicar cursas, ya que han hecho una carretera. Esa carretera es como una trinchera, un agujero de asfalto a dos metros de la altura del bosque que no sirve para nada ya que no hay casas, no pueden circular coches y corta el bosque y el paso a la gente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_eaNFdkBcSMs/TTn7cuR2sVI/AAAAAAAAGCU/T9WvfHdztlQ/s1600/epolution2.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5564755285470785874" src="http://4.bp.blogspot.com/_eaNFdkBcSMs/TTn7cuR2sVI/AAAAAAAAGCU/T9WvfHdztlQ/s400/epolution2.jpg" style="cursor: pointer; display: block; float: right; height: 155px; text-align: center; width: 252px;" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;La segunda imagen,  corresponde a la zona de nuevas oficinas que he comentado, es la ultima que el han hecho, una nueva empresa ha invadido uno de los espacios que aun quedaban tapados. Vemos como algún solitario árbol suelto ha quedado. Si hacemos un ejercicio visual veremos dos mundos diferentes, uno verde, natural, limpio y otro no tanto, menos arboles, mas coches ,mas polución. De ahí el titulo, en vez de Evolution que deberia ser positiva, es Epolution, juego de palabras con polution. El ejercicio es nada mas tapar parte de la imagen derecha amarronada y veremos el bosque, si tapamos la izquierda verdosa veremos tierra, un árbol desnudo y una empresa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La critica que me permito hacer hoy es que hay muchos bosques que cada día son mas pequeños, en vez de plantar mas arboles, que son vida, son aire, son el equilibrio con la contaminación de nuestros coches, nos dan sombra en verano, nos protegen en invierno, además de vivir animales como ardillas o conejos en pequeños lugares, cada día es mas difícil tener una zona de más de 500 metros para disfrutar de un paseo caminando, en bici, corriendo o haciendo senderismo, los van haciendo desaparecer, hay muchas zonas en las que cada vez hay menos bosque y es muy triste porque las pequeñas ciudades o los pueblos pequeños se distinguen del resto por su entorno, por cosas que las grandes ciudades no tienen. Pero al final quedaran desiertos o edificios, se edifica invadiendo los bosques, la naturaleza desaparece, y luego quedan zonas de viviendas u oficinas en zonas céntricas a medias.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aún no he visto mejorar los bosques, solo parques que con dos arboles piensan que hacen mucho pero correr en circulo en un parque de 50 metros no es divertido.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;PD: Entre las 3 fotos solo hay 3 metros de diferencia.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2464661096853688890-8926007663787730915?l=salinasjavi.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://salinasjavi.blogspot.com/feeds/8926007663787730915/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://salinasjavi.blogspot.com/2011/01/epolution.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2464661096853688890/posts/default/8926007663787730915'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2464661096853688890/posts/default/8926007663787730915'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://salinasjavi.blogspot.com/2011/01/epolution.html' title='Epolution'/><author><name>Javier Salinas</name><uri>https://profiles.google.com/107182879703679079911</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//lh6.googleusercontent.com/-_myuAoBrqV8/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAAGKE/ZaST4KgGohQ/s512-c/photo.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_eaNFdkBcSMs/TTn6-VDehGI/AAAAAAAAGCE/ZHLTJzOwJJ0/s72-c/epolution1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2464661096853688890.post-268984550789085212</id><published>2011-01-11T20:38:00.003+01:00</published><updated>2011-01-11T20:40:35.697+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='iniciarse'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='dorsal'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='sant silvestre'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='correr'/><title type='text'>Mi primer dorsal</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_eaNFdkBcSMs/TSyx07U5FsI/AAAAAAAAGBk/N5ZilDDmZek/s1600/dorsal2026.jpg"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 250px; height: 177px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_eaNFdkBcSMs/TSyx07U5FsI/AAAAAAAAGBk/N5ZilDDmZek/s400/dorsal2026.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5561015162732353218" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Este es el paso que dan muchos de los deportistas que llevan tiempo viendo el &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;running&lt;/span&gt; como algo más de su vida cotidiana, el paso de entrenar por placer a marcarse un objetivo concreto, &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;enfundarse&lt;/span&gt; un dorsal &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;apuntándose&lt;/span&gt; a su primera carrera.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La fase previa a nuestro primer dorsal siempre han sido nuestros inicios, desde el gimnasio del colegio donde se jugaba a &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;fútbol&lt;/span&gt;, baloncesto o como en mi caso &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;hacíamos&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;altelismo&lt;/span&gt;. Las pruebas &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_6"&gt;atléticas&lt;/span&gt; dignas de unas olimpiadas: Salto de longitud, Salto de Altura, Pesas, Relevos, 100m lisos, 3.000m...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_7"&gt;espíritu&lt;/span&gt; de competición y el deporte nos picó el gusanillo haciendo de ello algo que superar, marcar un gol, superar tu marca, aprobar o sacar buena nota en &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_8"&gt;educción&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_9"&gt;física&lt;/span&gt;, en algunas carreras muchos &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_10"&gt;queríamos&lt;/span&gt; tener el objetivo de ganar o de quedar una posición por delante de la última vez (superar al que quedó por delante nuestro). Ahí nacieron nuestras ganas de ganar, de superarse, de competir, de estar en forma, de hacer deporte.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A esto le &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_11"&gt;siguió&lt;/span&gt; el competir en diferentes disciplinas &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_12"&gt;apuntándose&lt;/span&gt; a &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_13"&gt;fútbol&lt;/span&gt;, &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_14"&gt;basket&lt;/span&gt;, &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_15"&gt;handbol&lt;/span&gt;, &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_16"&gt;voleibol&lt;/span&gt; o el mismo atletismo...,  que simplemente nos daba una disciplina de entrenamiento: horarios, superación y competición, pero sobretodo compartir con tus compañeros experiencias y mejorar a nivel personal o colectivo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_eaNFdkBcSMs/TSyyBqM2zAI/AAAAAAAAGBs/nBhOckT5FLY/s1600/sansil2010.gif"&gt;&lt;img style="float: right; margin: 0pt 0pt 10px 10px; cursor: pointer; width: 250px; height: 188px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_eaNFdkBcSMs/TSyyBqM2zAI/AAAAAAAAGBs/nBhOckT5FLY/s400/sansil2010.gif" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5561015381473545218" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Una vez pasa ese tiempo en el que el trabajo, los estudios o la pareja, el tiempo y sus horarios hace que muchos renuncien, renunciemos a estos deportes volviendo al cabo de un tiempo al &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_17"&gt;running&lt;/span&gt;, porque nos gusta sentirnos bien, nos gusta estar en forma, nos divierte el paisaje, el deporte.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vuelves al cabo de un tiempo con el fin de sentirte bien, cuando tienes tiempo, continua el gusanillo correr, empiezas a controlar tu tiempo total, el tiempo por quilómetro, los &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_18"&gt;quilómetros&lt;/span&gt; totales, pero ello no te preocupa, son solo informativos hasta que llega el &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_19"&gt;día&lt;/span&gt; de dar el paso.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Quieres medirte realmente y saber cual es tu nivel, ¿Quedaras bien?, ¿Seras el último?, ¿Tu preparación ha sido la adecuada?, ¿Terminarás?, ¿Te superarás?, ¿&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_20"&gt;Correrá&lt;/span&gt; algún famoso en esa carrera?, ¿Que es el chip amarillo?, estas preguntas te invaden y te tomas el &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_21"&gt;mes&lt;/span&gt; anterior de otra forma, ya no valen las escusas de que si hace &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_22"&gt;frío&lt;/span&gt;, si llueve, si hace calor porque de lo contrario seguramente esa carrera puede que te decepcione. En este caso hay que analizar que se hizo mal y sobre todo volver a intentarlo, intentar acabar, superar tu último registro, ir &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_23"&gt;a por&lt;/span&gt; tu segundo dorsal, la siguiente carrera y el siguiente objetivo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por lo tanto si aun no estas apuntado, a que esperas, una &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_24"&gt;Sant&lt;/span&gt; Silvestre, una Fiesta Mayor cualquiera es buena para empezar si se adapta a lo que estas preparado, no te lo pienses dos veces, ya tardas...&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2464661096853688890-268984550789085212?l=salinasjavi.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://salinasjavi.blogspot.com/feeds/268984550789085212/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://salinasjavi.blogspot.com/2011/01/mi-primer-dorsal.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2464661096853688890/posts/default/268984550789085212'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2464661096853688890/posts/default/268984550789085212'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://salinasjavi.blogspot.com/2011/01/mi-primer-dorsal.html' title='Mi primer dorsal'/><author><name>Javier Salinas</name><uri>https://profiles.google.com/107182879703679079911</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//lh6.googleusercontent.com/-_myuAoBrqV8/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAAGKE/ZaST4KgGohQ/s512-c/photo.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_eaNFdkBcSMs/TSyx07U5FsI/AAAAAAAAGBk/N5ZilDDmZek/s72-c/dorsal2026.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2464661096853688890.post-8706038214025747688</id><published>2010-12-22T17:37:00.002+01:00</published><updated>2010-12-23T17:52:52.266+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ropa'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='temperatura'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='running'/><title type='text'>Temperatura corporal</title><content type='html'>La temperatura corporal no es tan solo la temperatura de tu cuerpo, esa que miramos con un termómetro cuando estamos enfermos, aunque algunos lo ponían en la lampara de noche para estar enfermos, sino la sensación de temperatura que tiene nuestro cuerpo mientras practicamos el &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;running&lt;/span&gt;. Esta temperatura viene dada entre la temperatura exterior y la ropa que llevemos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hay muchos blogs que nos dicen que debemos &lt;a href="http://www.movimientobase.net/evitar-el-frio-al-hacer-deporte/" target="_blank"&gt;hacer en invierno&lt;/a&gt;, o cuantas &lt;a href="http://www.runners.es/Equipamiento/armate-contra-frio/3351" target="_blank"&gt;capas &lt;/a&gt;debemos de llevar, es una buena guia para comenzar, pero siempre eres tu el profesional de tu propio cuerpo y el que ha de experimentar cual es la indumentaria apropiada para cada día y temperatura para evaluar las sensaciones que se obtiene, para estar preparado para el día de la carrera o para el resto de entrenamientos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_eaNFdkBcSMs/TRN-O43MC1I/AAAAAAAAGBY/NCKLqLBCS9I/s1600/termometro.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 266px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_eaNFdkBcSMs/TRN-O43MC1I/AAAAAAAAGBY/NCKLqLBCS9I/s400/termometro.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5553921559725083474" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Un método para prepararte y saber cual de tus prendas debes ponerte, es en primer lugar conocer que tipo de ropa disponemos en nuestro armario, después debemos conocer las condiciones ambientales del día, la hora y la zona en la que vamos a correr.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En muchos casos la temperatura corporal repercute tanto o más como la temperatura exterior, al igual que el calor extremo del Agosto a pleno sol, o el Diciembre bajo cero influye en nuestro rendimiento, lo es la sensación térmica que tengamos. No es bueno pasar frío o calor, sobretodo en invierno.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Una vez que sabemos cuanto nos abriga la ropa de nuestro armario y saber por donde vamos a ir, por ciudad, por campo a través, bajo los arboles es determinar la temperatura ambiente, es aconsejable disponer de un termómetro en casa, en el exterior y a poder ser que no esté expuesto al sol, porque sino la temperatura sera superior, de ser así podríamos llegar a calcular a cuanta temperatura estaremos si corremos a la luz del sol, pero en invierno seria errónea ya que &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;posiblemente&lt;/span&gt; se hará de noche pronto y el sol desaparecerá.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Una vez tengamos la temperatura, sabremos que recorrido puede irnos mejor, en un verano caluroso buscar zonas protegidas del sol o de lo contrario el sol que nos caliente, en inviernos fríos zonas soleadas o protegidas del viento que nos helará. Con estas dos variable solo nos queda coger la ropa que mas se ajuste, y si no pasamos frío o calor, (sobre todo en invierno ya que en verano seguro que calor pasamos) debemos memorizar o apuntar cuanta ropa o que tipo de ropa, el tejido vaya, hemos utilizado para ese día en concreto. Siempre teniendo en cuenta que al quemar calorías es como si &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;tibieramos&lt;/span&gt; entre 5 o 10 más de la real, en función de esto vestirnos para nuestro desgaste diario de calorías.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En pleno invierno son algunos corredores que comentan en revistas que se montan un circuito cerca del coche, así en cada vuelta se desprenden de una prenda. Aunque si calculamos estas tres variables, a los pocos minutos de empezar a correr llegaremos a la temperatura estable, que una vez calculado no &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;debería&lt;/span&gt; molestarnos ni &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;hechar&lt;/span&gt; en falta ninguna capa de ropa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por ultimo pensar que los estiramientos es el momento donde nuestra temperatura baja, nuestro sudor se &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;enfría&lt;/span&gt; y sentimos el cambio de temperatura por lo que en verano ir a la sombra y en invierno si puede ser realizar los estiramientos de antes o después a poder ser en el interior de nuestra casa. También es aconsejable fijarse en el &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_6"&gt;termómetro&lt;/span&gt; a la vuelta ya que siempre puede bajar o subir la temperatura y saber que a cierta hora de cierta estación suele variar la temperatura.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Es importante porque esto puede influir en nuestro rendimiento, pasando &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_7"&gt;frío&lt;/span&gt; y &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_8"&gt;resfriandonos&lt;/span&gt; o a asarnos de calor. &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_9"&gt;Vereis&lt;/span&gt; que una vez cogida esta rutina sabremos que ponernos en el momento adecuado.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2464661096853688890-8706038214025747688?l=salinasjavi.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://salinasjavi.blogspot.com/feeds/8706038214025747688/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://salinasjavi.blogspot.com/2010/12/temperatura-corporal.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2464661096853688890/posts/default/8706038214025747688'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2464661096853688890/posts/default/8706038214025747688'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://salinasjavi.blogspot.com/2010/12/temperatura-corporal.html' title='Temperatura corporal'/><author><name>Javier Salinas</name><uri>https://profiles.google.com/107182879703679079911</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//lh6.googleusercontent.com/-_myuAoBrqV8/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAAGKE/ZaST4KgGohQ/s512-c/photo.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_eaNFdkBcSMs/TRN-O43MC1I/AAAAAAAAGBY/NCKLqLBCS9I/s72-c/termometro.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2464661096853688890.post-1389869837854377866</id><published>2010-12-10T21:10:00.003+01:00</published><updated>2010-12-11T09:01:22.840+01:00</updated><title type='text'>Correr sobre mojado</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_eaNFdkBcSMs/TQMvxrRpVWI/AAAAAAAAGBM/KxykkOcxHyA/s1600/carril.jpg"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 200px; height: 301px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_eaNFdkBcSMs/TQMvxrRpVWI/AAAAAAAAGBM/KxykkOcxHyA/s400/carril.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5549331696327415138" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Esta tarde al salir del trabajo he comentado a una compañera "Esta lloviendo mal día para correr" a lo que me ha comentado que era día para escribir. Pues he pensado que era día de ambas cosas. La sorpresa al llegar a casa era que no llovía, la diferencia de distancia del trabajo cuando supera los 20K puede dar estas ventajas en algunos casos que se pueden convertir en inconvenientes otro. No llovía y estaba en parte seco.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Me he puesto las zapatillas y he hecho 10K por segunda vez, correr sobre mojado es algo con lo que se ha de ir con mucho cuidado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lo primero es proveer que tiempo nos vamos a encontrar con en el tiempo en el que vamos a estar fuera. Por norma general si es invierno y como beneficio de la lluvia va a ser la temperatura ya que no descenderán tanto y nos encontraremos con una temperatura mas equilibrada, nos podremos quitar lo que llevemos de más, sobre todo si prevemos lluvia o llovizna llevar la ropa impermeable que nos cubrirá del agua y protegerá del aire y &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;frío&lt;/span&gt;. Por lo tanto estudiar que se va a llevar para no pasarnos, y alguna gorra si &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;lleváis&lt;/span&gt; gafas o &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_6"&gt;queréis&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_7"&gt;protegeros&lt;/span&gt; la cabeza del agua de la lluvia o arboles.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cuando corremos por ciudad lo primero que se nos viene a la cabeza son los pasos de peatones pero en el fondo no es el punto más 'peligroso' y deslizante de la ciudad, siempre que no nos encontremos con la &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_8"&gt;típica&lt;/span&gt; zona donde se ha repintado mas de dos y tres veces que nos hará patinar más de lo normal aunque el &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_9"&gt;problema&lt;/span&gt; mas grande se lo llevan los ciclistas en estas zonas. Para mi las aceras, muchas de ellas son de un material que no solo no absorbe el agua sino que es bastante resbaladizo, es un punto a tener en cuenta y tener cuidado. puede ser &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_11"&gt;difícil&lt;/span&gt; correr sobre algunos tipos de baldosas que ya nos hace deslizarnos cuando caminamos en el día a día con el calzado diario.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Si decidimos ir por bosque o parque debemos conocer el estado del mismo ya que puede estar enfangado. El paso de gente o algunos sitios de coches genera una especie de charco que se convierte en barro. Y cuando atraviesas una de esas zonas de barro no sabes cual va a ser el resultado. El resultado más leve será patinar y salvar el obstáculo, con ello ganamos el lastre que llevaremos durante varios kilómetros en nuestras zapatillas, en el lado negativo podemos llevar parte de ese fango en nuestro cuerpo ya que una vez que pisas las tierras movedizas no se puede volver atrás solo queda caminar con pies de pluma aunque el peso sea de plomo y salir cuanto antes de la zona.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por eso lo mas adecuado es buscar una acera que no lo sea o por lo contrario asfalto, aunque correr por carretera no es lo mas seguro también existen zonas industriales o parques en que sus paseos son de asfalto y este nos dará agarre y drenará mejor el agua que el resto de materiales por el que correremos. Somo como carriles &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_13"&gt;bici&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Este es el terreno mas adecuado, caminos para peatones o bicicletas de asfalto, como alternativa tenemos la carretera en el que debemos tener cuidado con la circulación por ello ir por el lado contrario a los coches, en el caso de ser aceras donde estemos protegidos yo aconsejo el lado de los coches, derecha, si es de noche para evitar las fuertes luces de los mismo cuando haya poca iluminación. En los caminos que comento anteriormente debemos tener cuidado con algunas zonas en las que el agua arrastra tierra sobre el asfalto y lo convierte en barro, también los desniveles de las &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_15"&gt;raíces&lt;/span&gt; de los arboles o las ramas que irá modificando nuestro peinado si no son muy altas con el remojón que nos llevaremos por la anterior lluvia. En verano puede ser &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_16"&gt;gratificante&lt;/span&gt; y refrescante pero en invierno no tanto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por último si decidimos salir a correr sobre mojado o bajo la lluvia tener en cuenta que cualquier &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_17"&gt;caída&lt;/span&gt; no solo puede con llevar el daño físico, sino  que muchos de nosotros llevamos encima algún aparato ya sea de música, tu &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_18"&gt;mp&lt;/span&gt;3 o de control, &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_19"&gt;Garmin&lt;/span&gt;, Polar, &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_20"&gt;Nike&lt;/span&gt;+, &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_21"&gt;My&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_22"&gt;Adidas&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_23"&gt;Coach&lt;/span&gt;, &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_24"&gt;Suntoo&lt;/span&gt;, y ellos llevan reloj, &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_25"&gt;GPS&lt;/span&gt;, etc... que llevamos encima y una &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_26"&gt;caída&lt;/span&gt; puede hacer que se golpeen y no son precisamente baratos.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2464661096853688890-1389869837854377866?l=salinasjavi.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://salinasjavi.blogspot.com/feeds/1389869837854377866/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://salinasjavi.blogspot.com/2010/12/correr-sobre-mojado.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2464661096853688890/posts/default/1389869837854377866'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2464661096853688890/posts/default/1389869837854377866'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://salinasjavi.blogspot.com/2010/12/correr-sobre-mojado.html' title='Correr sobre mojado'/><author><name>Javier Salinas</name><uri>https://profiles.google.com/107182879703679079911</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//lh6.googleusercontent.com/-_myuAoBrqV8/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAAGKE/ZaST4KgGohQ/s512-c/photo.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_eaNFdkBcSMs/TQMvxrRpVWI/AAAAAAAAGBM/KxykkOcxHyA/s72-c/carril.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2464661096853688890.post-2787778646834888977</id><published>2010-11-30T15:39:00.000+01:00</published><updated>2010-11-30T16:23:51.980+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='deportes'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ciudad'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='viento'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='entrenamiento'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='calle'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='invierno'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='frio'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='running'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='correr'/><title type='text'>Correr y no congelarse por el camino</title><content type='html'>Aunque siempre he defendido que el mejor sitio para correr es un bosque,   ya que el terreno es mas favorable para nuestras piernas que el  asfalto  y en verano los arboles nos protegen  del calor de los rayos del sol,  sin contar que la tasa de contaminación  es mas baja ahora que llega el  invierno mi consejo es cambiar de aires.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El  otro día  leyendo el blog de nuestros amigos de &lt;a href="http://www.movimientobase.net/"&gt;Movimiento Base&lt;/a&gt;  encontré un post  muy interesante sobre&lt;a href="http://www.movimientobase.net/correr-cuando-hace-frio/"&gt; como afrontar el frío de  inviern&lt;/a&gt;o. La verdad es que es mas  fácil salir a correr cuando hay altas  temperaturas  que con bajas temperaturas,   hay que decir también que es más peligroso con temperaturas  elevadas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cuando la época fría llega es correr por la ciudad,  debemos buscarnos las avenidas de nuestra ciudad. Por norma general las  manzanas de una avenida son mas grandes por lo que cruzaremos la  carretera menos veces y tendremos mas anchura para convivir con los  peatones.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La ventaja de "circular" por la ciudad en invierno es  la diferencia de temperatura que podemos encontrar frente a un campo, un  bosque o una explanada. El movernos entre los edificios, sobre todo  pegados a la pared nos cubre de las rafas de viento teniendo así una  sensación de calor, o menos fría, la prueba la notaremos cuando cruzemos  la calle que el aire además de, en el caso de ser frontal nos frenará,   será notar que nos recorre el frío por dentro. Por eso también es muy  importante ir con ropa de cuello alto y cerradas por las mangas, o  también si llevamos guantes que no haya separación entre ellos. Si el  frío llega al interior puede ser que el día de mañana nos encontremos  con un resfriado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Volviendo al tema principal los edificios, el  calor de los motores de los coches nos proporciona una sensación de  temperatura mayor a la del tiempo por lo que podemos notar una  diferencia de unos 5 grados. Otros de los motivos recomendables es que  ahora en estas fechas la noche llega antes y en algunos sitios la  visibilidad es escasa o incluso nula, nos cuesta ver y necesitamos  forzar la vista.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cuando corramos por la ciudad hay que tener  cuidado con los bordillos, baches y otros pero importante es también la  señalización  de que vamos a cruzar. Nuestra velocidad sumada en  ocasiones a la poca visibilidad de los pasos de peatones hace que los  conductores no nos vean,  y sobre todo nunca confiarse, aunque algunos  conductores nos hayan visto, no significa que nos vayan a dejar pasar.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2464661096853688890-2787778646834888977?l=salinasjavi.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://salinasjavi.blogspot.com/feeds/2787778646834888977/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://salinasjavi.blogspot.com/2010/11/correr-y-no-congelarse-por-el-camino_26.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2464661096853688890/posts/default/2787778646834888977'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2464661096853688890/posts/default/2787778646834888977'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://salinasjavi.blogspot.com/2010/11/correr-y-no-congelarse-por-el-camino_26.html' title='Correr y no congelarse por el camino'/><author><name>Javier Salinas</name><uri>https://profiles.google.com/107182879703679079911</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//lh6.googleusercontent.com/-_myuAoBrqV8/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAAGKE/ZaST4KgGohQ/s512-c/photo.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2464661096853688890.post-4317053198801073730</id><published>2010-11-16T09:38:00.008+01:00</published><updated>2010-11-22T20:36:55.544+01:00</updated><title type='text'>Mi primera no Carrera</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_eaNFdkBcSMs/TOrEBnOHtYI/AAAAAAAAGAk/a0Dri4iBCU0/s1600/0274.jpg"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 210px; height: 159px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_eaNFdkBcSMs/TOrEBnOHtYI/AAAAAAAAGAk/a0Dri4iBCU0/s320/0274.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5542457823419938178" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Aunque no hubiese sido mi primera carrera ya que de pequeño ya asistí a alguna cursa, si iba a ser mi primera carrera después de más de 15 años sin competir. Hacia unos 7 años que corría para sentirme bien, disponía de un horario de mañana y tenia toda la tarde para mi. Tras un largo parón, el trabajo absorbía todo el día por el horario y los viajes una vez conseguido un horario razonable decidí volver a hacer una de las cosas que mas me gusta, correr.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por Marzo comencé mis primeros entrenamientos de 3K, aunque muy poco a poco iba cogiendo la forma física, ya conseguía mis 5K con regularidad y alguna vez hasta los 10K que es lo que actualmente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En Julio decidí apuntarme por primera vez a una cursa, estaba en forma y se encadenaban una serie de carreras de unos 3-4K por las fiestas mayores de Badia, Barberá del Vallés y Rubí. Me apunté a la de Badia como primera carrera.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Una semana antes un resfriado trastornó todos mis planes, tos, estornudos y hasta fiebre. No era algo pasajero ya que los resfriados no me duraban mas de dos días, pero aquella vez si fue un resfriado importante. Llegado el fin de semana de la carrera mi forma física esa deficiente y aun no estaba recuperado. Aquel día para mas inri llovió, en mi mente pasaba la esperanza de que la aplazaran pero no fue así, así que me quedé sin "debutar", el resto de carreras eran las misma semana pero ya no estaba en forma, en la de Rubí me apunté a una gincana mientras veía los toros desde la barrera, de ahí una foto que pude realizar de la cantera del running.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_eaNFdkBcSMs/TOrEyAPUkmI/AAAAAAAAGAs/-OovScNTZyY/s1600/ninos.jpg"&gt;&lt;img style="float: right; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 209px; height: 160px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_eaNFdkBcSMs/TOrEyAPUkmI/AAAAAAAAGAs/-OovScNTZyY/s320/ninos.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5542458654769582690" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Pero la vida continua y hay mas oportunidades, meses después aun no he vuelto a las carreras pero tengo como objetivo el 31 de Diciembre en Sant Cugat, es el último día del año y una buena forma de terminar el año, de apuntarse un tanto y empezar el 2011 con fuerza.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Correr es una forma de divertirse y sentirse bien con el mundo y contigo mismo, por eso el perder una carrera, el no mejorar u otras cosas no debe de pasarte factura, el camino es largo y nunca se acaba, hay muchas oportunidades y siempre te queda el merito de competir, concursar de participar en tantas cursas como quieras.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2464661096853688890-4317053198801073730?l=salinasjavi.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://salinasjavi.blogspot.com/feeds/4317053198801073730/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://salinasjavi.blogspot.com/2010/11/mi-primera-no-carrera.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2464661096853688890/posts/default/4317053198801073730'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2464661096853688890/posts/default/4317053198801073730'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://salinasjavi.blogspot.com/2010/11/mi-primera-no-carrera.html' title='Mi primera no Carrera'/><author><name>Javier Salinas</name><uri>https://profiles.google.com/107182879703679079911</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//lh6.googleusercontent.com/-_myuAoBrqV8/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAAGKE/ZaST4KgGohQ/s512-c/photo.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_eaNFdkBcSMs/TOrEBnOHtYI/AAAAAAAAGAk/a0Dri4iBCU0/s72-c/0274.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2464661096853688890.post-237772220740868880</id><published>2010-11-03T09:37:00.004+01:00</published><updated>2010-11-08T23:32:13.752+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='improvisar'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ruta libre'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ruta'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='running'/><title type='text'>Ruta libre</title><content type='html'>El otro día descubrí la ruta libre, es muy sencillo, es como no tener ruta fija. Para ello se ha de conocer perfectamente el lugar donde estamos, normalmente es en nuestra ciudad natal si vivimos cerca de un bosque o por ejemplo debemos conocernos los caminos y las bifurcaciones. Entonces según tu estado físico trazas una ruta o recorrido a 1K vista.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_eaNFdkBcSMs/TNh5L5R1fyI/AAAAAAAAGAE/kANlSap82SM/s1600/zona1.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 266px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_eaNFdkBcSMs/TNh5L5R1fyI/AAAAAAAAGAE/kANlSap82SM/s400/zona1.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5537308987113176866" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Si nos vemos con fuerza podemos llegar a un punto donde poder tomar tres caminos diferentes, una subida suave sinuosa, una subida fuerte o un punto plano y así decidir que tomar, si subimos fuerte ver después si deseamos descender para recuperar y así ir adecuando tu entrenamiento a los diferentes esfuerzos que necesites.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un ejemplo es el de la imagen, en este punto 1 venia de realizar 500 metros sobre plano por lo que habia recuperado y tenia dos alternativas, seguir recto que era una subida moderada, o girar a la derecha, subida sinuosa mas fuerte.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_eaNFdkBcSMs/TNh5gQjBd3I/AAAAAAAAGAM/d7OQu3tBzu4/s1600/zona2.jpg"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 266px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_eaNFdkBcSMs/TNh5gQjBd3I/AAAAAAAAGAM/d7OQu3tBzu4/s400/zona2.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5537309336956663666" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Si escoges la subida fuerte nuestro punto 2, una vez arriba te encuentras con tres nuevas alternativas, si giras a la derecha sigues subiendo si nos vemos con fuerza subimos, recto tenemos una bajada larga y suave y a la izquierda una bajada corta que se une con tres mas, a la izquierda bajaríamos que seria la ruta primera volveríamos al punto 1 sino podríamos tomar una ruta de subida dura u otra de bajada rápida.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Conócete la zona todos los caminos de ida y de vuelta. Pasea los días que no vayas a correr o ves ha buscar una buena foto si te gusta la fotografía.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En resumen: &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Planifica tu ruta durante tu entrenamiento. Adaptarla a tu condición física y a tus exigencias. &lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2464661096853688890-237772220740868880?l=salinasjavi.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://salinasjavi.blogspot.com/feeds/237772220740868880/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://salinasjavi.blogspot.com/2010/11/ruta-libre.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2464661096853688890/posts/default/237772220740868880'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2464661096853688890/posts/default/237772220740868880'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://salinasjavi.blogspot.com/2010/11/ruta-libre.html' title='Ruta libre'/><author><name>Javier Salinas</name><uri>https://profiles.google.com/107182879703679079911</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//lh6.googleusercontent.com/-_myuAoBrqV8/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAAGKE/ZaST4KgGohQ/s512-c/photo.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_eaNFdkBcSMs/TNh5L5R1fyI/AAAAAAAAGAE/kANlSap82SM/s72-c/zona1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2464661096853688890.post-7654779549464391624</id><published>2010-11-03T09:35:00.005+01:00</published><updated>2010-11-04T23:02:42.332+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='deportes'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='rutinas'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='ciclismo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='treckking'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='alternar'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='natacion'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='running'/><title type='text'>Alterna rutinas y deportes</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_eaNFdkBcSMs/TNMr2LM7taI/AAAAAAAAF_8/Rzyaz-YxtYM/s1600/bici.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_eaNFdkBcSMs/TNMr2LM7taI/AAAAAAAAF_8/Rzyaz-YxtYM/s320/bici.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5535816576688436642" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Muchas veces en el deporte nos centramos a una rutina o metodologia. Nos acostumbramos a un recorrido en concreto pero eso no es bueno. Hay que cambiar de recorrido o incluso ir variandolo segun el estado fisico. Si nos acostumbramos a un recorrido cuando participemos en una carrera en la que el tramo sea diferente nos puede repercutir, si subimos y bajamos el día que hay que hacer otro recorrido realizaremos un sobre esfuerzo porque hemos tratado el recorrido como el que estamos acostumbrado. Siempre viene bien variar y sobre todo cambiar de superficie e intensidad.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Unos dias podemos crear una ruta y repetirla unas dos o tres veces y repetirla cada semana o dos semanas, así podremos controlar el tiempo y saber si mejoramos o no, pero también es bueno variarla o crear varias rutas para que los huesos y los musculos vayan variando. Los diferentes tramos nos hará adaptarnos a una intensidad y esfuerzo diferente. También nuestras piernas no tratan igual una pista, una carretera o terreno, ya sea subida, bajada o plano.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Otra opción es también alternar deportes, ademas del Running realizar Treckking nunca viene mal, el Ciclismo o la Natación también completara y complementará nuestra forma física, porque el ciclismo nos permite ir paseando o con un mayor esfuerzo mejoraria nuestras piernas ya que se utilizan otras partes de nuestros musculos y en la natación un deporte muy completo mejoraria nuestro rendimiento, la resistencia y el tren superior. Siempre es bueno el equilibrio en tu cuerpo y no podemos olvidar el resto del cuerpo que también lo utilzamos cuando corremos.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2464661096853688890-7654779549464391624?l=salinasjavi.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://salinasjavi.blogspot.com/feeds/7654779549464391624/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://salinasjavi.blogspot.com/2010/11/alterna-rutinas-y-deportes.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2464661096853688890/posts/default/7654779549464391624'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2464661096853688890/posts/default/7654779549464391624'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://salinasjavi.blogspot.com/2010/11/alterna-rutinas-y-deportes.html' title='Alterna rutinas y deportes'/><author><name>Javier Salinas</name><uri>https://profiles.google.com/107182879703679079911</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//lh6.googleusercontent.com/-_myuAoBrqV8/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAAGKE/ZaST4KgGohQ/s512-c/photo.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_eaNFdkBcSMs/TNMr2LM7taI/AAAAAAAAF_8/Rzyaz-YxtYM/s72-c/bici.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2464661096853688890.post-8386462508344489570</id><published>2010-07-23T22:30:00.007+02:00</published><updated>2010-07-23T22:47:59.350+02:00</updated><title type='text'>Correr como autoayuda</title><content type='html'>En el mundo del atletismo o mejor dicho cuando solemos correr, &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;también&lt;/span&gt; llamado &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;running&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; siempre llevamos con nosotros el lema de &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;"correr nos hace libres"&lt;/span&gt;. Y es cierto cuando vamos a correr sea donde sea, sobre todo por el campo o por el bosque nos sentimos libres, el camino se estrecha pero la &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;sensación&lt;/span&gt; de bienestar aumenta. Porque el bosque nos &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;protege&lt;/span&gt;, nos cubre en &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;días&lt;/span&gt; soleados &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;dándonos&lt;/span&gt; sombra y purifica el ambiente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_eaNFdkBcSMs/TEn-3m4GvcI/AAAAAAAAF40/h5x9zosilBA/s1600/DSC_3275.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 320px; height: 213px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_eaNFdkBcSMs/TEn-3m4GvcI/AAAAAAAAF40/h5x9zosilBA/s320/DSC_3275.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5497205051464531394" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Para mi correr es como un &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;libro de &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;autoayuda&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;,&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; escrito a medida por nosotros&lt;/span&gt; que va dirigido a nosotros mismo, exclusivamente. Y es que hoy en día la vida nos da muchos golpes, el &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;estrés&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; del trabajo sumado a lo poco que nos valoran nuestros jefes después de tantas horas de trabajo, el agobio del día, la sensación de perdida del espacio vital, los enfrentamientos en la carretera nos hace que digamos basta!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un golpe en la mesa, un puñetazo, un grito es lo que se nos pasa por la cabeza en algunos momentos en los que &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;el día puede con nosotros&lt;/span&gt;. Necesitamos &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_8"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;desesperadamente&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; desgastar esa &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_9"&gt;energía&lt;/span&gt; y &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_10"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;autocastigarnos&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; para relajarnos. Cuando salimos a correr sobre todo a esa última hora del día en que oscurece y todo parece mas intimo, salimos a desgastar esa &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_11"&gt;energía&lt;/span&gt;, &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_12"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;controladamente&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;, pero que nos libere de los problemas, nos haga olvidar o tal vez pensar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Muchas veces correr puede llevar o lleva un paralelismo con nuestra vida, vamos por nuestra ruta diaria o favorita y pensamos:&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; "hoy voy a superarme, voy a por un &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_13"&gt;quilómetro&lt;/span&gt; mas"&lt;/span&gt; o en esas subidas o &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_14"&gt;últimos&lt;/span&gt; esfuerzos te dices que &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;podemos&lt;/span&gt;, que &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;llegamos&lt;/span&gt;, que lo vamos a conseguir. Porque cuanto mas corremos mas nos cansamos, es la presión del esfuerzo pero cuantas mas veces lo hacemos mas preparado vamos, mejor nos sentimos y podemos afrontar las cosas o las pendientes con mas facilidad, es el mero hecho de sentirnos mejor con nosotros mismos, y cuando corres es lo que conseguimos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cuando corremos no solo pensamos en el paisaje que nos envuelve, ese bosque, esa ciudad que dejamos &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_15"&gt;atrás&lt;/span&gt; o que tenemos en el horizonte, tan pequeña y distante, tan agobiante y tan tranquilo nuestro recorrido, &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_16"&gt;también&lt;/span&gt; aprovechamos para ordenar nuestras ideas, &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_17"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6"&gt;mentalizarnos&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;, buscar soluciones o animarnos. &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Porque podemos conseguir lo que nos propongamos&lt;/span&gt;, ya sea una subida fuerte, un &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_18"&gt;propósito&lt;/span&gt; personal o algo que no &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_19"&gt;consigamos&lt;/span&gt; en el trabajo. Buscamos solución a esos problemas, leemos nuestra propia &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_20"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7"&gt;autoayuda&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; en nuestra soledad, con paisaje diferente al diario, al del trabajo, al de nuestra casa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_eaNFdkBcSMs/TEn_kdPKQpI/AAAAAAAAF48/C8lNku3QYkw/s1600/DSC_3297.JPG"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 320px; height: 213px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_eaNFdkBcSMs/TEn_kdPKQpI/AAAAAAAAF48/C8lNku3QYkw/s320/DSC_3297.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5497205821970989714" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Más que pensar hablamos con nosotros mismo, nos analizamos y &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;ordenamos nuestra vida&lt;/span&gt;. Nos damos &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_21"&gt;ánimos&lt;/span&gt; y en la reflexión en la que nos sumergimos buscamos mejorar nuestro nivel de vida. Tanto en lo &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_22"&gt;físico&lt;/span&gt; como en lo &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_23"&gt;psíquico&lt;/span&gt;. Yo también pienso y ordeno mis pensamientos, mi vida, de &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_24"&gt;ahí&lt;/span&gt; este texto en el que pensaba &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_25"&gt;mientras&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_26"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_8"&gt;corría&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; casi de noche en el bosque, algunas zonas de oscuridad total. Al final del trayecto te permites &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_27"&gt;sentirte&lt;/span&gt; mas libre aun mientras cierras los ojos y sientes el aire que te refresca en estas noches de calor. Ojo no nos caigamos por ir a ciegas pero nos sentimos bien, hemos conseguido un doble objetivo el de &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;ayudar a nuestro cuerpo y nuestra mente. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Y volviendo hacia casa ya, tras salir del bosque mas relajado, esta oscuro pero las luces aún no iluminan la ciudad. Los coches iluminan como si de navidad se tratara las calles, te das cuenta que estas cansado pero estas mejor, estas relajado. Hemos conseguido un nivel más, el superar nuevos &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_28"&gt;obstáculos&lt;/span&gt; y conseguir nuevos objetivos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Porque la vida hay que disfrutarla&lt;/span&gt;, y que mejor que sentirnos mejor con nosotros mismos cada día.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2464661096853688890-8386462508344489570?l=salinasjavi.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://salinasjavi.blogspot.com/feeds/8386462508344489570/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://salinasjavi.blogspot.com/2010/07/correr-como-autoayuda.html#comment-form' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2464661096853688890/posts/default/8386462508344489570'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2464661096853688890/posts/default/8386462508344489570'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://salinasjavi.blogspot.com/2010/07/correr-como-autoayuda.html' title='Correr como autoayuda'/><author><name>Javier Salinas</name><uri>https://profiles.google.com/107182879703679079911</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//lh6.googleusercontent.com/-_myuAoBrqV8/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAAGKE/ZaST4KgGohQ/s512-c/photo.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_eaNFdkBcSMs/TEn-3m4GvcI/AAAAAAAAF40/h5x9zosilBA/s72-c/DSC_3275.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2464661096853688890.post-5222300428541608270</id><published>2010-04-22T22:44:00.004+02:00</published><updated>2010-04-23T14:34:08.159+02:00</updated><title type='text'>Las maquinas recreativas.</title><content type='html'>Parandose uno a pensar, se da cuenta de como pasan los años, sobre todo cuando estas en el lado oscuro, el de la tecnologia y ves lo rapido que todo avanza y se queda anticuado. En uno de estos pensamientos en los que te vienen los flashbacks de cuando eras un crio.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Rondaria los cinco, seis años como mucho, en esa epoca que nada te preocupa solia ir al cole con mis primos de cinco, seis y siete años mayor que yo  aproximadamente, me acompañaban al centro ya que estudiabamos en el mismo colegio. A esas edades en las que siempre rondaban al acecho de una nueva gamberrada, ya fuera saltar a algun patio o chinchar a alguna anciana loca, me endentraban en una sala recreativa. Para mi era algo extraño pero divertido, eran maquinas y maquinas de videojuegos. Logicamente solo podia observar, mantenerme tras la barrera a ver los toros pero ver tantas maquinas juntas y decenas de niños jugar me gustaba. Yo estaba mas pendiente de no llegar tarde a clase pero donde hay videojuego no hay niño. Aunque no recuerdo una sala como aquella, en nuestro pueblo se llamaba 'People' , ahora los centros recreativos hay maquinas de peluches, de coches y tiros. La cosa a cambiado bastante aunque la mayoria de los videojuegos de las salas son antiguos.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://ggdb.com/img/ggdb/vol0/3188_1_fs_gm.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 173px; height: 262px;" src="http://ggdb.com/img/ggdb/vol0/3188_1_fs_gm.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;En aquel lugar, a pocos metros del colegio, solo veia moviento de gente, niños que se agolpaban a las maquinas, niños de un lado para otro buscando nuevas maquinas libres para jugar, cuando por 5 pesetas podias hechar una partida al Metroit , al Pacman, , todo aquel abanico Arcade.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Más tarde llegó la moda del Street Fighter, en esa ya algo mas grande, pocos años por eso y podia jugar sentado en el taburete de algun bareto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En sus principios existió TRON, por ahi los años 80, Tron fue una de las peliculas pioneras al ser animada por ordenador, de ella salio un juego, como muchas peliculas han sacado videojuego desde E.T. el cual no fue muy bien acogido hasta los actuales 007, Bourne, Madagascar, Up. Muchos han sido las peliculas transformadas en Videojuego y muchos Videojuegos como el mitico Mario Bros. sacados en pelicula.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2464661096853688890-5222300428541608270?l=salinasjavi.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://salinasjavi.blogspot.com/feeds/5222300428541608270/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://salinasjavi.blogspot.com/2010/04/las-maquinas-recreativas.html#comment-form' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2464661096853688890/posts/default/5222300428541608270'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2464661096853688890/posts/default/5222300428541608270'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://salinasjavi.blogspot.com/2010/04/las-maquinas-recreativas.html' title='Las maquinas recreativas.'/><author><name>Javier Salinas</name><uri>https://profiles.google.com/107182879703679079911</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//lh6.googleusercontent.com/-_myuAoBrqV8/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAAGKE/ZaST4KgGohQ/s512-c/photo.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2464661096853688890.post-3794930787085444668</id><published>2010-04-07T09:00:00.004+02:00</published><updated>2010-04-13T20:38:28.190+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='30 años'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='baricentro'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='centro comercial'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='cc'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='barberá del vallés'/><title type='text'>Baricentro - El primer centro comercial de españa cumple 30 años.</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_eaNFdkBcSMs/S7u0WBs8P7I/AAAAAAAAFmU/56PHGGMIFi4/s1600/30anos.jpg"&gt;&lt;img style="border: 0px none ; margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 109px; height: 109px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_eaNFdkBcSMs/S7u0WBs8P7I/AAAAAAAAFmU/56PHGGMIFi4/s200/30anos.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5457153663996542898" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;El que es, &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;según&lt;/span&gt; la &lt;a href="http://www.aedecc.com/"&gt;Asociación Española de Centros Comerciales&lt;/a&gt; el &lt;b&gt;primer centro comercial de España&lt;/b&gt; esta a punto de cumplir 30 años. En estos tiempos de hoy en día en los que la &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;economía&lt;/span&gt; se resiente y muchos son los comercios y comerciantes que dejan su actividad en nuestro &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;país&lt;/span&gt;, se refuerza uno de los centros comerciales mas importantes de España y parte de la historia del mismo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_eaNFdkBcSMs/S7u0o0c68nI/AAAAAAAAFmc/Re06cN0crJs/s1600/1construccion.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 159px; height: 106px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_eaNFdkBcSMs/S7u0o0c68nI/AAAAAAAAFmc/Re06cN0crJs/s200/1construccion.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5457153986857202290" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Desde que en 1975 que se encargara el diseño del nuevo centro comercial a L35 (Jos Galán y José Luis &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;Martínez&lt;/span&gt;) quienes  diseñaron el proyecto pionero, hoy en día con más de 50 diseños de centros comerciales a sus espaldas, y hasta el 20 de Abril de 1980 que se &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;inaugurase&lt;/span&gt; el &lt;a href="http://baricentro.es/"&gt;&lt;b&gt;Centro Comercial &lt;/b&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;&lt;b&gt;Baricentr&lt;/b&gt;o&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; en el que por primera vez se &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_6"&gt;reunía&lt;/span&gt; bajo el mismo techo una amplia oferta comercial, el nuevo &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7"&gt;proyecto&lt;/span&gt; generó muchas dudas ya que por tradición el comercio se &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_8"&gt;concentraban&lt;/span&gt; en las &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_9"&gt;áreas&lt;/span&gt; centrales de las poblaciones y se &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_10"&gt;proponía&lt;/span&gt; la &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_11"&gt;construcción&lt;/span&gt; de un centro de grandes dimensiones a las afueras de la ciudad.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_eaNFdkBcSMs/S7u0-d_F6GI/AAAAAAAAFms/1EJKPqTqapM/s1600/4techo.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 437px; height: 82px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_eaNFdkBcSMs/S7u0-d_F6GI/AAAAAAAAFms/1EJKPqTqapM/s400/4techo.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5457154358783633506" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_eaNFdkBcSMs/S7u1pq1u7YI/AAAAAAAAFm0/GKa4b2zvzl4/s1600/2inicios.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 142px; height: 94px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_eaNFdkBcSMs/S7u1pq1u7YI/AAAAAAAAFm0/GKa4b2zvzl4/s400/2inicios.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5457155100968414594" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;El nuevo centro &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_12"&gt;suponía&lt;/span&gt; una empresa arriesgada del que no se sabia la acogida y el resultado que &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_13"&gt;obtendría&lt;/span&gt; ya que era una fórmula novedosa en España.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pero en 1980, cuando &lt;b&gt;Barbera del &lt;/b&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_14"&gt;&lt;b&gt;Vallés&lt;/b&gt;&lt;/span&gt; aun se hacia llamar Santa &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_15"&gt;María&lt;/span&gt; de &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_16"&gt;Barberá&lt;/span&gt; se inauguró el primer centro comercial con 46.000 metros cuadrados en los que se abrieron noventa comercios y un &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_17"&gt;hipermercado&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_eaNFdkBcSMs/S7u2EzuVHoI/AAAAAAAAFm8/nRmJ2KIzNFo/s1600/3actualidad.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 174px; height: 114px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_eaNFdkBcSMs/S7u2EzuVHoI/AAAAAAAAFm8/nRmJ2KIzNFo/s400/3actualidad.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5457155567209750146" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Durante la &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_18"&gt;década&lt;/span&gt; de los 90 el centro comercial es &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_19"&gt;restructurado&lt;/span&gt; y ampliado varias veces, sus plazas de &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_20"&gt;parking&lt;/span&gt; crecen en aumento habilitando una zona de &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_21"&gt;carabanas&lt;/span&gt; que anteriormente era una zona verde (actual &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_22"&gt;parking&lt;/span&gt; 5) y creando en la zona mas lejana un nuevo &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_23"&gt;parking&lt;/span&gt; de 2 plantas (7 y 8). A principios de 1992 &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_24"&gt;&lt;b&gt;Baricentro&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;b&gt; &lt;/b&gt;es ampliado con 19.800 m2 y 4.200 plazas de aparcamiento.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Esta ampliación &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_25"&gt;suponía&lt;/span&gt; acortar uno de los &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_26"&gt;parkings&lt;/span&gt; ampliando la zona con tres plantas en los que es la zona mas moderna y albergaba ( y alberga actualmente ) un cine con 11 salas y varios restaurantes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A punto de cumplir 30 años, &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_27"&gt;&lt;b&gt;Baricentro&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;b&gt; &lt;/b&gt;alberga un secreto que muy poca gente conoce y es que en su creación el centro construyó una linea de tren que pasa por el centro comercial y una estación para que las &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_28"&gt;mercancías&lt;/span&gt; llegaran. La estación, actualmente oculta y abandonada, nunca fue utilizada aunque sus &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_29"&gt;vías&lt;/span&gt; aun sigue en &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_30"&gt;funcionamiento&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_eaNFdkBcSMs/S7u2egL9wsI/AAAAAAAAFnE/kQRzpBe2ZuM/s1600/5cines.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 442px; height: 83px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_eaNFdkBcSMs/S7u2egL9wsI/AAAAAAAAFnE/kQRzpBe2ZuM/s400/5cines.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5457156008641938114" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2464661096853688890-3794930787085444668?l=salinasjavi.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://salinasjavi.blogspot.com/feeds/3794930787085444668/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://salinasjavi.blogspot.com/2010/04/el-primer-centro-comercial-de-espana.html#comment-form' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2464661096853688890/posts/default/3794930787085444668'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2464661096853688890/posts/default/3794930787085444668'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://salinasjavi.blogspot.com/2010/04/el-primer-centro-comercial-de-espana.html' title='Baricentro - El primer centro comercial de españa cumple 30 años.'/><author><name>Javier Salinas</name><uri>https://profiles.google.com/107182879703679079911</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='32' src='//lh6.googleusercontent.com/-_myuAoBrqV8/AAAAAAAAAAI/AAAAAAAAGKE/ZaST4KgGohQ/s512-c/photo.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_eaNFdkBcSMs/S7u0WBs8P7I/AAAAAAAAFmU/56PHGGMIFi4/s72-c/30anos.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry></feed>
